WRX S4のタイヤへのこだわり・Ferrada・USDM・wrxに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX S4のタイヤへのこだわり・Ferrada・USDM・wrxに関するカスタム事例

WRX S4のタイヤへのこだわり・Ferrada・USDM・wrxに関するカスタム事例

2024年10月07日 22時46分

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ふィねるスバル WRX S4 VAG

メインは別のSNSなので、たまーに投稿する程度ですが、よろしくおねがいします。

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タイヤのこだわり?ぶっちゃけないです。
 10.5を入れるときに、同じサイズのホイールを準備。タイヤは家から近いショップがダンロップだったので、ファルケンをチョイス。中古の255/30r19も買って、実車装着テスト。
 これならツメおらなくて平気そう!
最近はムチムチが流行ってるけど、オジサンなので、引っ張り派です。

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が、いざタイヤを買いに行ったら、リニューアルされてて、形状が微妙に変わってて、結局干渉してツメ切りました。

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 255/30r19 91Y 純正比、-17mm 車高-8mm。 ロードインデックスもギリギリ。 ツメ切るなら、265/30r19か255/35r19でも良かったな。
 10.5に255/30で、こんな感じの引っ張り具合。空気圧は夏場は3キロ。冬場は3.2キロ。

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最近写真撮ってないので、だいぶ前の使い回し。
 タイヤにこだわりはないけど、サイズにはこだわってるつもり。まあ、ツメに干渉しないサイズをチョイスしたけど、結局干渉したけどね。
 こんなんでも、色々と計算したり、わざわざ同じサイズを準備したり、考えていじってるつもりです。
 ちなみにUSDM気取りだけど、車体自体がStiスポーツなので、もうこの時点で、USDMは無理じゃない?って感じで諦めました。笑

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