toycars さんが投稿したもしかして〜・サニー・サニトラ・トイカーズファクトリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
toycars さんが投稿したもしかして〜・サニー・サニトラ・トイカーズファクトリーに関するカスタム事例

toycars さんが投稿したもしかして〜・サニー・サニトラ・トイカーズファクトリーに関するカスタム事例

2023年11月14日 18時32分

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toycars

カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ-等ワンオフ品の製作、チュ-ニングエンジン製作、キャブレタ-セッテイングなど。

toycars さんが投稿したもしかして〜・サニー・サニトラ・トイカーズファクトリーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

色々確認してみたくて、在庫のM79ブロック(A12 中期〜後期のサニトラは大体コレかな?)※スタンドにセットして回してるので天地逆ね。ウォータージャケットのメクラ外すと🔺 うぉ〜安定の詰まり具合(汗)

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後ろ側も🔺 お客さんとの会話では「A型 ノーマルでも油温厳しいんですよ〜 120キロ巡航とかするとジリッジリッと水温上がるの油温に引っ張られてだと思うんですよ〜」って言ってきたけど、前段階のイントロが見えてきたかも(笑)ブロック底周辺水が回らない→油温が上がる→水温も上がる みたいな負のループなのかしらん? 考えてみたら油温の上がり方って個体差が結構 有るような無いような。※チューニングエンジンを組むにあたりブロックセメントのメリットデメリットを偉い方に教えて貰ってふと思ったんだよん。※全ての裏取りが出来ている訳では有りませんので、「へぇ〜」位に捉えてくださいまし。

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