86のカーボン・ウイングリメイク・NEWエアロ作成計画に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
86のカーボン・ウイングリメイク・NEWエアロ作成計画に関するカスタム事例

86のカーボン・ウイングリメイク・NEWエアロ作成計画に関するカスタム事例

2020年05月24日 17時55分

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迅帝 (Ken`s mark)トヨタ 86 ZN6

DIYでなんでも作ったり付けたりしてます! できない時はプロに助けてもらい日々進化中です😃 基本的にここでは作業日記と車写真をメインに上げていきたいと思います🙋🏻‍♂️ フォローは基本的に自分からはしにいかないと思いますので、お気軽にしていただけると嬉しいです☺️ フォローバックが来ない場合はコメント頂ければすぐ折り返しさせてもらいます😃 ☆アクセルペダル等を販売してるショップサイトは、WEBサイトからアクセスお願いします🙆🏻‍♂️

86のカーボン・ウイングリメイク・NEWエアロ作成計画に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日車はお休み☺️

最近作業しすぎたおかげでちょっと息切れしてきた為、今日は軽作業にします🥺

やっぱり合間に遊びに行ったりする時間がないと、息切れしちゃいますよね🤔

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ということでまずはこれ☺️

カーボンが死んでるSUPER NARROWの面だし続きです🙆🏻‍♂️

#120をエアサンダーにくっつけて研いでいきます😎

流石にエアなんで、パワーもあるし息切れもないし調子よくいって、だいぶ面が整いました😉

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それでもご覧の通りバッキバキです😱

カーボン層まで樹脂を飛ばすのはもうとっくに諦めたので、ここで研ぐのを終えて、次回はカーボンを貼っていこうと思います🙆🏻‍♂️

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肝心の貼るカーボンをどうしようかと悩んでいるんですが...

ブルーカーボンか特殊な織り方の物を使ってワンプライだけ積層して行こうと思います😎

当初考えていたフォージドは、インパネで痛い目見たので却下の方針で🥺

外は規則のある編みカーボンの方がいいですしね🙆🏻‍♂️

その辺の材料調達に海外を使おうと思うので、こちらも当分作業中断ですね🤔

そして今日エアツール回すのに回りっぱなしだったコンプレッサーですが、無事に壊れることなく動いてくれました。笑

中華製の信用性の低さは相当なんで、かなり怖々使いましたが、全然大丈夫みたいです☺️

ただ湿度60%ないぐらいの環境で回してたのに水が大量発生し、フィルターは2つとも半分ぐらいまで水位がいきました😱

どうしてもタンク内とかホース内、ツール内にも水分が残ってしまうので、塗装用にもう一個手元ドライヤーを使いするほうがいいかもしれません😂

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作業は変わりまして、ずっと放置中のフェンダーアーチフィンも進めていこうかと思います🙋🏻‍♂️

ダンボールあてがって、イメージと方向性を決めていきます🙆🏻‍♂️

複雑なデザインにしようと思ってましたが、厚みを出すより薄くシンプルに行くほうが、手間もかからんし見た目もスマートで良さそうですね😎

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続いて後ろに回ってディフューザーの寸法取りも☺️

ダンボール貼ってるだけでダサいですが、これでもちゃんと寸法とるのとイメージ考えるのにやってます。笑

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VERUSみたいに薄い物をカーボンで製作するイメージなんですが、中々薄く見せるのが難しそう🤔

バンパーに合わせて完全専用設計で行こうと思うので、できる限りスリムになるように考えようと思います🙆🏻‍♂️

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つれる場所は多そうなので、固定には困らないかんじですね😎

あとはマフラーのリアピースを塞ぐかどうか...

リアピースって200℃も行かないと思うんで、塞いでもいいかと思うんですが、どうしよっかな〜🤔

それかバンパーに穴開いてるし、あえて内側にエアを流すラインを作るか...

なやみどころですね🤔

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ということで測定した寸法から、イメージスケッチを作りました☺️

当然このまま作れないとおもうんで、あくまでざっくりイメージと言うことで😎

細かい造形とかは、モデルを実際に作ってから修正していきます😉

ちなみに現状オールカーボンで2kgだそうです😚

パテ入れたり色々すると3.5kgぐらいが完成重量かなといったところ☺️

VERUSのアルミより軽く仕上げれそうですね🤤

色んな作業が進んだり止まったりを繰り返してますが、今後もぼちぼちやっていきます😉

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