アトレーワゴンのアトレーS320g・diy・サイドステップ・筋肉痛に関するカスタム事例

2月から、ボロレーワゴンに乗り換えました。とんでもない販売店出会って、ローンが残ったまま売ったJB23以降、なんか車屋が信用できずに、またも個人売買です。

お値段「0円」。笑

車検は丸2年。

というのも、前のAZワゴンと車両交換しました。転職してから、私有車を営業でも使うようになって、ノンターボ、視点が低い、荷物が乗らない....それにストレスでした。おまけに転職直後でローンも通らない。

まさにラッキーでした。

ただまぁ、走行距離は25万キロ。メーターの数字だけで、エンジンは10万キロ代に乗せ替えられてて、タイミングベルトやらダイナモなんかは新品に変わっています。

しかし、外装は熟成されてます。笑

特にサイドステップ。

右:絶対縁石でやっただろ。タッピングビスで強引に固定されている。

左:劣化した両面テープでかろうじて止まっている。

うむ...ビジュアル的にも良くないので、着手。

右側のサイドステップ外しました。

もうこの時点で世紀末です。

そりゃ、タッピングビスで強引にいくわ。

左側は、比較的綺麗。

自然の流れで錆穴により軽量化されています。

それでですね、ちゃんと調べてエーモンのクリップ買ったんですが、右側はボディ側がグズグズで、そもそもクリップがつかない。

左側も微妙に合わずに固定できない。

3Mのエアロ用両面テープで付きはしたんですが、高速道路でサイドステップが外れたり、事故を誘発するのが怖いため、決心しました。

「もう、タッピングビスで逝くぞ。」

で、さくもと(沖縄のホームセンター)でインパクトをレンタル。

もちろん、ステンレスタッピングビスで逝く。

1つのサイドステップにつき3箇所穴あけ。

下の方に穴空いてますが、無駄に開けた穴です。笑

サイドステップからボディに貫通しなかった。

穴あけの儀式。

完成。

小さめのビスで逝きましたので、まあまあ良いでしょう。

3Mのエアロ用両面テープと合わせて、びくともしません。これで、走行中に外れることもないはず。

25万キロ越えだし、あと2年くらい乗れたらいいので、穴あけも何も気を使わなくて良いですね。(主観)

とりあえず、翌日は全身筋肉痛でした。笑