スペーシアカスタムのスペーシアカスタムZ・バネ交換・キャンバーボルトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スペーシアカスタムのスペーシアカスタムZ・バネ交換・キャンバーボルトに関するカスタム事例

スペーシアカスタムのスペーシアカスタムZ・バネ交換・キャンバーボルトに関するカスタム事例

2021年04月11日 08時54分

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だいき。スズキ スペーシアカスタム MK42S

うどん県でスペーシアカスタムZに乗ってます! 気軽にフォローどうぞ~😆👍

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昨日は有給が取れたので、フロントのバネの交換とキャンバーボルト入れました👌

フロントは今まで150㎜の5Kでしたが、大きい段差を越えるとインナーカバーにタイヤが当たるので今回は140㎜の10Kにバネレートアップしました⤴️

キャンバーはリヤが5度なので3度ぐらい欲しいなぁと思って、とりあえずレギュラータイプに😅

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写真はもう取り外した後ですが(笑)

ドラシャの抜けに注意しておけば大した作業じゃないです👋

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5Kと10Kの比較

こう比べると5Kが貧弱に見える(笑)

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Spiegelの車高調は上側の穴が少し長穴になってるので、下側をキャンバーボルトとの組み合わせで3度ぐらいつはきました🙆

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ガバガバです(笑)

新しいのが届くまでの辛抱😅
ただ、新しいやつはもう少し寝かさないと今の車高ではキツいかも??

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バラしたあとはトーがめちゃくちゃになるんで最後にサイドスリップの調整してもらいにスズキに行って、おしまいです!

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