ヴォクシーのMINICON PRO Ver.2・MINICON PRO・サブコン・miniconα‬・siecleに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴォクシーのMINICON PRO Ver.2・MINICON PRO・サブコン・miniconα‬・siecleに関するカスタム事例

ヴォクシーのMINICON PRO Ver.2・MINICON PRO・サブコン・miniconα‬・siecleに関するカスタム事例

2022年05月28日 11時02分

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✟☠︎metallico☠︎✞トヨタ ヴォクシー ZRR80W

H30.4/8新車買いました🎶 5/20納車 少ない小遣いでいじっていってますw 当方50歳大阪府在住のオッサンです┏○ペコリン 車好きの人やヴォクシーユーザーの人との情報交換が出来ればと思います。

ヴォクシーのMINICON PRO Ver.2・MINICON PRO・サブコン・miniconα‬・siecleに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この前のminicon Proに続き、今回はminicon α‬を付けました!!🙌

ほんまは水曜日に届いたのですが福井まで現場で…😱

帰ってきたのが22時で明日つけようとなり…
木曜日仕事が終わり工場でつけてると、帰る人帰る人みんなに話しかけられてw
説明しながらつけてました😁

2日間帰宅のさいに様子見ながらテスト走行しましたが、効果がはっきりわからず😅

低中速モードにしてますが、何故か60キロ辺りから加速ww

アクセル開度30%で加速が出ますとは書いてたけど、多分50%ぐらいのような気が😅

結果。

minicon Proと minicon α‬2つを付けて体感したことは、低速から低中速、低高速まではアクセルに敏感に反応してスムーズな加速体感が得られました!🤭

まだ80キロぐらいまでしか出てないし、高速道路も乗ったわけではないので高速域はまだ分かりませんがまぁまぁ満足はしてます。w

デメリットは冷えた状態のエンジン始動時はアイドリングがかなり高くなりminiconが反応してしまうことかな…
原因は何故かわかりませんがminiconProがアイドリング高くしているみたいです。
バックの時も同様冷えている時にエンジンかけて即バックしたらアクセル踏んでも吹き上がらなく被った感じになります。

後エコマークついてる状態を気にして運転していればトルクもそこそこ得られさらに低燃費になりました!

と言ってもエアコンつけて渋滞に巻き込まれたらノーマルと同じですがどんな改造してもそーなるので、それは仕方ないと思ってますw

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