ジムニーのLED・fcl.・抵抗内蔵ウィンカーバルブに関するカスタム事例

▼今回取付けた車種と商品情報
みんカラニックネーム：pkﾊﾟﾊﾟ様
取付け車種： ジムニー
型　　　式： JB64W
年　　　式： 平成30年
取付け商品： ウインカー
作業難易度： ★☆☆☆☆

▼リアウインカーをLEDに交換
新型ジムニーを購入したことで、初めて車のカスタムに興味を持ちました。元々、ライト点灯による昼と夜の見え方の違いに魅力を感じていたのと、ぼんやり光る純正ランプを更にクールな印象にしたかったので、LED化を目指すことにしました。

ルームランプやポジションバルブは交換したことがあったので、今回はリアのウインカーをLED化してみて、交換後の明るさや、純正のウィンカーとの違いを体感したいと思います。

今回は、ハイフラ対策がなされている抵抗内蔵のバルブを取り付けます。これなら純正バルブと取り替えるだけなので、DIY初心者できそうです。

必要な物：T20バルブ(ピンチ部違い)
※リアのみ取り付け可能。10ミリソケット(ドライバー、もしくはラチェットのようなボルト緩める、締めることができるもの)

▼取り付け方
・リアコンビランプを外します。

ジムニーの取り扱い説明書には本当に簡単にしか記載されていません。まず車の下に入り込み六角形のﾎﾞﾙﾄ3箇所を緩め、2箇所の爪部分を内側に押し込み、その後ランプ全体をまっすぐ外側に押し出します。画像には見えていない部分のﾎﾞﾙﾄはタイヤハウスから行えます。

純正バルブからの交換もfcl.さんのウインカーバルブは無極性(どっち向きに入れても大丈夫)なので、ポン付けです。交換後のリアコンビランプの取り付けは逆の手順で行います。

▼純正バルブとの比較
バルブの全長が長くなっていますが、問題なく取り付けられます。

純正

fcl.LEDバルブ

純正バルブと比べ、少しですがステルス化にもなっています。

▼点灯後の写真

昼間でも明るく、キレのある光になりました。

暗くなると、よりハッキリ明るさが分かります。右が純正、左がLED交換後です。

【追記】
後日、車の撮影をしてきました。

▼感想
ウインカーをLED化してもあまり変わらなかったらどうしようかな、と正直少し心配な気持ちがありましたが、結果やってみて良かったです。点滅のキレの良さ、明るさ、取り付けの簡単にさと、文句なしでした。

車線変更の合図や、バック時等、つい早めに点灯したくなります。フロントウインカーは可愛らしい見た目なのでそのままでもいいですが、個人的にリアの見た目が物足りないので個性を出せて良かったです。