アクセラスポーツのワークエモーション極・ホイール交換・ハブサビ取りに関するカスタム事例
2024年07月14日 18時11分
平成24年1月新車で納車したアクセラスポーツBL5FWに乗っています。 投稿内容は整備手帳のような内容のものがメインになります。 BL型アクセラ乗りの方の参考になれば幸いです。 令和6年1月現在で12年が経過しましたが、まだまだ乗り続ける予定です💪
本日は新品ホイールへの交換🛞
WORK EMOTION CR極
マッドブラック
17インチ 7J 114.3 5穴 インセット47
こちらが新品ホイールです。
サイドスカート等含め足元が全部真っ黒になりました。
タイヤ館さんでの交換となります。
冷静ながらもやる気MAXの店員さんから
「統一感が出て良くなったと思います👍」
とありがたいお言葉を頂戴しました🙂
後日タイヤ館のサイトに掲載する(かも?)との話でした。恥ずかしい気持ち半分、楽しみな気持ち半分😋
意外とスポークに厚みがあることに驚きでした。
ワンピースパーツながら、若干ツーピース感がある大変良いデザインのホイールだと思いました。
フロントのツラ具合も…たぶん大丈夫でしょう😇
ツライチ目指してるわけではないですが、今更内側に引っ込めるのも嫌なので、以前と同じサイズ感の物にしました。
真っ黒にはなりましたが、キャリパーのなんちゃって塗装のおかげでホイールも見やすくなってます。
ナットやセンターキャップのシルバーもワンポイントになっていて、個人的には満足してます😊
元履いていたホイール。
WORK EMOTION T7R
エビスサーキットやリンクサーキットで走ったり、普段の生活を共にした大事な相棒でした。
今までありがとう🥲
しかし腐食が始まってしまいました😓
長い目で見て、このまま履き続けるのは車にも良くないと判断しての交換でした。
タイヤ館さんでハブ周りのサビ取り&コーティングをやっていただきました。
謎に左後のハブ周りだけサビがひどい状態でした。
近場のタイヤ・ホイール中古ショップに売りに行きましたが、価格は今回の作業工賃代くらいでした😅
「メーカー品なので」と少し色をつけてもらった次第です😓