フィットの明けましておめでとうございます・クラッチフルード交換・トランスミッションフルード交換に関するカスタム事例
2025年01月13日 07時31分
2017年9月9日 納車。 2023年8月3日リヤ追突事故の為、全損扱いに。 2023年10月7日修理完了、無事復活致しました。 前期GE8→中期GK5と乗り換え、2台目のFIT.RS。 通勤快速仕様、コンディション維持最優先の為にメンテナンスと洗車がマストで、基本的にDIYです。 乗っていて楽しい、飽きのこない車を追求します。 仕事が夜の為にコメント、いいね!、フォロバは時間差を生じる事が有ります。皆様宜しくお願いします。
皆様、遅くなりましたが新年明けましておめでとうございます。本年もゆるい感じでマイペースに投稿しますので、宜しくお願いします。
さて、私は正月早々にインフルエンザに感染、40℃を超える高熱から復活、随分遅れましたが、10日から仕事を再開しました。
昨夜は気温も氷点下まで下がらなそうなので、休憩時間を利用して今年初の機械洗車。
夜勤の同僚も洗車してました笑
長い休みの最終日にはDにて、クラッチフルードとトランスミッションフルードを交換。
最低地上高とホイールを細かくチェックされましたが、無事に作業完了しました😆
今年も今まで通り、コンディション維持最優先で、まだまだFITと向き合っていきますので、どうぞ宜しく。