ミラのKeiGさんが投稿したカスタム事例
2018年02月25日 16時00分
まさかのミラ L250の車高調を三菱 i に流用(笑)
アッパーのボルトをM8からM10サイズに変えてスタビリンクの固定方法を考えれば普通に付くことが判明しました╭( ・ㅂ・)و ̑̑ グッ !
ただあくまで流用なので真似する方は自己責任で^^;
2018年02月25日 16時00分
まさかのミラ L250の車高調を三菱 i に流用(笑)
アッパーのボルトをM8からM10サイズに変えてスタビリンクの固定方法を考えれば普通に付くことが判明しました╭( ・ㅂ・)و ̑̑ グッ !
ただあくまで流用なので真似する方は自己責任で^^;
終了10w-40オイルの途中経過ですが、2000km超えたところから少し減り始めましたね...劣化で熱ダレするんでしょうかでも全然気にせず乗れるレベルまで...
おはようございますです♪本日から少しジーノミラさんの走行会での軌跡を自分なりに思い出して行こうかと思ってます😁車が出来て初走行はこの状態でした😁ここからど...
タイロッドエンドブーツが滲んでるような気がしたので交換です。YouTubeみたら、なんとなくできそうだったので自分で交換してみます😃タイロッドエンドプーラ...