2019年04月08日 12時38分
10万キロを前にクラッチ交換しました。
結果は7mmしか減ってませんでした😌
右が新品です。
シャフトとディスクが外せなかったので
丸ごととりました🙄
他にも方法はありそうですが今回は
吊るしておきました。
前日にミッションオイルを抜いておきます。
これはエンジンとマウント二ヶ所で固定されてました。
ミッションのネジは向きも大きさも違うので
忘れないよう🔩
右の四角はスターターになります。
フライホイールですかね？初めて見ました！
クラッチディスク クラッチカバー レリーズベアリングの３点のみ交換で不慣れなので5日ほどかかりました。ヴィッツの場合、材料費と工具も合わせて3万円前後。時間がある方はしてみても、いいかもしれません😁
出てきたソケットのサイズ
【10mm 14mm 17mm 19mm 21mm 30mm(12角)】
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気持ちのいい一枚です
今日はお休みを頂き筑波山をドライブ新しく変えたタイヤも凄い良い感じで楽しくドライブができました！
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