アテンザスポーツのホイール交換・gg3s・マツダ・work・MEISTERに関するカスタム事例
2023年07月30日 23時41分
えいきちマツダ アテンザスポーツ GG3S
2018年の2月からデミオDE5FSに乗っていた社会人6年目です。 2021年２月にアテンザスポーツgg3sに乗り換えました。 デミオ、アテンザスポーツ乗りの方を中心にフォローさせて頂く事もあります。 のんびり投稿です。 よろしくお願いします。
こんばんは〜
ホイール変わってました！
work meister s1 2pです。
ど定番ですがずっと欲しかった〜
たまたま良い感じのサイズのが某お店に出てたので急いで現物確認と試着をさせてもらい、すぐ購入でした。笑
状態はめちゃいいです。
タイヤはサニューのYS618が山6mmくらいで入っていたので暫くはこれでいきます。ロードノイズはぼちぼちありますが個人的には不快感はあまり無いですね。
キャリパーとかもろもろのサビは今後どうにかします……。笑
サイズはホイールが前後7.5j×18+42、
タイヤが225/40R/18
s1でこのサイズ中古ってなかなか無いんじゃないかなと。
車体は車高調で多分4cmくらいは落ちている…はず。フロントは問題無し。
リアはツメが結構当たります。後で加工予定です。
今は人乗せないかつガソリン抜き抜きで対応中。
芝で盛ってますが純正より外径ちょいアップで6mmくらいですかね、車高上がりました。
ホイール変えて改めて思いましたが純正バンパーはフロントアンダーのボリュームがちょいと足りないですよね。ほんとは同色でリップだけ欲しいところ……。
あとはプチ変更あるかないかくらいかと思います外装。ちょっとずつ煮詰める感じですかね。
あとはボロなのでエアコン効き悪かったり窓開かなくなったりしてきてて、維持の方にお金持ってかれると思います……。笑
