セルシオのASAさんが投稿したカスタム事例
2024年07月27日 14時34分
ASAトヨタ セルシオ UCF30
セルシオV430-R に乗り始めました。 車歴:マツダMX-6→OPELカリブラターボ→インスパイアtypeS→BMW M5 E39 →セルシオ30後期ER→セルシオV430-R です。 ドライブ、グルメ旅、温泉好きなオッサンです。お気軽にフォロー頂ければ幸いです。
夏の大メンテナンス実施。
タイミングベルト、ファンベルト、スーパーチャージャーベルト、プーリー交換、オルタネーター交換、ウォーターポンプ交換、パワステポンプ交換、エンジンオイル交換、エアコンガス充填。帰省前にやれる事はやりました。安心ですが、エンジン水温には不安を感じた事が。
ウォーターポンプ、クーラント交換で普通の道では水温安定してますが、箱根ターンパイク全開走行すると、たちまち110℃になりました。クールダウンして助かりましたが、スポーツ走行やると直ぐに上昇するので、何か対策したいところです。
ラジエター交換、ホース類も交換しなければならないか？
CTの皆さんは夏場の水温上昇対策、何かされてますでしょうか？
