LSのユージーランドボディー・7月もよろしくお願いいたします・車高調整・ドライブ・LC500に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
LSのユージーランドボディー・7月もよろしくお願いいたします・車高調整・ドライブ・LC500に関するカスタム事例

LSのユージーランドボディー・7月もよろしくお願いいたします・車高調整・ドライブ・LC500に関するカスタム事例

2024年07月05日 10時31分

隼トンのプロフィール画像
隼トンレクサス LS VXFA50

日産プレジデントソブリン(5人乗り)増車しました。気軽に絡んでください♪ よろしくお願いいたします☺️

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滋賀から6時間かけて埼玉のユージーランドボディーへ。翔んで埼玉 琵琶湖から愛を込めて。

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1年振りに大内田さんにお会いしました。

昨日の埼玉は茹だるような暑さで、外で打ち合わせしてると2人とも汗が止まらなく、涼しい事務所に逃げ込みました(笑)

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昔、18マジェスタに乗ってる頃にユージーランドボディーのSS kitを取付けていて、当時は足廻りのメーカーだと思っていました。

しかしその実、カスタムショップのオリジナルパーツだったのです。

大内田さんが長年トライアンドエラーを繰り返し、開発したSS kitやハイブリッドエアサスなどの精度の高さに感銘を受け、

LS460、30後期セルシオに続きLS500もお願いしました。

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ユージーランドボディーといえばコレ、GTA6ブレーキシステム。

直径405mmのドリルドローターと超ビッグキャリパーの性能、存在感は圧巻。

写真は現在入庫中のLC500です。

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入庫中のLS500h。
脅威のハイブリッドエアサス。

私のLS500の仕上がりも楽しみです。

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昨夜はここで一泊。本庄早稲田近くのほてる寛楽(かんらく)。大内田さん送ってくださりありがとう。

今日の埼玉は37℃になるとか。
熱中症に注意しないと。

これから新幹線で滋賀に帰ります。

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