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C-HRのfirst of mayさんが投稿したカスタム事例

C-HRのfirst of mayさんが投稿したカスタム事例

2018年05月18日 23時14分

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first of mayトヨタ C-HR

若きし頃、2年ほど整備士をしていました。もともとスカイライン好きで、車弄りが大好きです。四捨五入すれば60のジジィです。

C-HRのfirst  of  mayさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

先程、ノブレッセのウイングについて、あれやこれやと投稿したけど、あれから改めて、自分の C-HRのノブレッセのウイングを眺めていた。これは、あくまでもおっさんの意見ね。まず思ったのは、 C-HRにあれだけ大きなウイングタイプのスポイラーが必要か?って事。本来なら、もっと幅を縮めるべきやね。縮めるって、どれだけ縮めるか? C-HRのデザイン、バランスから考えると、リアハッチバックゲート、あるいわ、ルーフスポイラーくらいの幅があれば十分。高さだって、あんなに高いウイングはいらない。逆にダウンフォースの意味がわかっていない。と思う。空力特性など考えていない気がする。 C-HRのオプションでTRD、モデリスタなどエアロパーツが発売されているけど、TRDだって、モデリスタブーストインパルスだって、スポイラーでバランスを取っている。要するに ノブレッセのウイングはC-HRのバランスを崩してる。はっきり言って、見掛け倒しのウイング。今、車を弄っている方で大型のウイングタイプを取り付けていらっしゃる人も多いけど、見た目重視としか思えない。目立ちたかったら、大型のウイングを取り付けたらいいけど、車のデザイン、形状も考えた方がいいと思います。ノブレッセは何故、あんなウイングを開発したのか疑問に思う。市販車で後付けのウイングって本当に見かけだけで、目立ちたいだけ。先程も投稿したけど、 C-HRのルーフからリアウインドにかけて、なだらかなウイングあるいわ、リアスポイラーを取り付けた方がいい。まるで、 C-HRにF1のウイングを取り付けてる見たい。それに、何故、可変式にしたのかわからない。そもそも、スポイラー、ウイングなんて、最低でも、時速120〜150キロ以上出さななければ意味がない。おっさんが思うに、あのウイングは、見掛け倒しやね、投稿した写真は、ノブレッセとモデリスタブーストインパルスの写真。見比べて欲しい。何度も言うけど、おっさんの見解ね。もし、おっさんが新たに取り付けるとすれば、モデリスタブーストインパルスのリアドアスポイラーをつける。

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C-HRのカスタム事例

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久し振りに姫ちゃん👸とドライブ😍ご無沙汰の斜め45度💖ルーフにモンスター😓GODZILLA😱😱

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2025/02/02 19:47
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こんばんは😃🌃今日あった出来事を早速投稿しますお誘いを頂いてプチオフ会に行ってきました❗くろきりさん遠くからお疲れ様でした😵撮った写真を何枚か載せます😃い...

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2025/02/02 19:00
C-HR ZYX11

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10年に一度の寒波とかなんとか🙄福岡も☃️☃️☃️らしい。。。。です💧とりあえず最低限の雪☃️対策ボディは汚れてもホイールが汚れなければネ申ですよ。

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2025/02/02 18:01
C-HR ZYX10

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この車のバックシャンはこれです!

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2025/02/02 18:00
C-HR ZYX10

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バックシャンのお題で、日本のアマルフィ、雑賀崎漁港での一枚です。特徴は赤色を全て無くしている所です♪

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2025/02/02 17:52
C-HR NGX10

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時系列逆ですが…東京の夜景🏙の後は夕焼け🌇を🤭✨仕事の講習会後だったから平日とはいえ時間早かったので車多くて撮りずらかった〜…🤔💭何かオフ会画像みたいにな...

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2025/02/02 17:32
C-HR

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昨日は近所の火祭りへ行ってきました🔥🔥紙風船を上げたり🎈こちらのワラを燃やします🔥🔥🔥ドジャースの紙風船🎈大仙市の紙風船🎈最後までご覧いただきありがとうご...

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2025/02/02 08:05
C-HR ZYX10

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たまにはお題を😁そして遂に欲しかったブリッツニュルスペックが手に入り装着しました🎵まじカッコいい❗左右調整が何気に苦労した💦結構低音だけど認証プレート付い...

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2025/02/02 07:11
C-HR ZYX10

C-HR ZYX10

こっちにも数年ぶりに投稿してみる、、?インスタより話しやすい説ないかな🤔元気に乗ってます🚗³₃

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2025/02/01 22:13

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