ランサーエボリューションの過走行車・ブロアモーター交換・ランエボ・ラリーレプリカに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの過走行車・ブロアモーター交換・ランエボ・ラリーレプリカに関するカスタム事例

ランサーエボリューションの過走行車・ブロアモーター交換・ランエボ・ラリーレプリカに関するカスタム事例

2021年07月09日 15時42分

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トモアキ三菱 ランサーエボリューション Ⅳ

5年落ち(29,700㎞)で購入して丸23年! 25万キロでエンジン載せ替えて、ついに50万キロ突破! まだまだ乗り続けます!😁 だんだんと廃盤パーツが増えていくのが悩みの種…😣

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久々に写真撮りました😆
あまり代わり映えのない、会社の駐車場での一枚ですが、以前とは少しだけ違う所があります😜
気付く人は居るだろうか…🤔😜

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後ろからも😏

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さて、今日は昼から休みになったので、再び調子の悪くなった、ブロアモーターの交換をしました。

スタートで動かなかったり、動いても異音がしたり。
一週間ほど前に、エアコンフィルター交換のついでに分解清掃したんですが、ダメでした😥

新品で買うと、3万ぐらいします😱(部品が出ればですが)
で、中古で探すも、エボやランサーではヒットせず😔
色々探した挙げ句、同じ平成8年式のミラージュアスティ(142,000㎞)のバラ売りみたいので発見。
8,000円弱で購入できました。

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こちらもバラバラにしてキレイにしました👍

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右が元々付いていたブロアファン。
胴体が少し腐食しています。

左は新しく買ったヤツです。
キレイなもんです😃

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清掃前。
洗っている途中で、写真撮ってないことに気付いたので、中央は洗ってあります。
フィンは真っ黒でした

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一目瞭然ですね😁✨✨✨

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モーター部分もかなり磨耗しています。
左は142,000㎞使用状態。
現状は441,000㎞使用🤣

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ブラシの長さも明らかに違う。
そりゃあ、30万㎞の差がありますからね😅

雰囲気的に、あと10万~15万㎞使ったらブラシが当たらなくなりそう…
60万㎞ぐらいが限界か?🤔🤣

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当然ですが、接触面もガタガタです。

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取り外し、取り付けは、グローブボックスだけ外せばできます。
体勢は結構キツいものがありますが…😅

これで、直ってくれてるといいんですが…🤔

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