N-VANの#N-VANに関するカスタム事例

購入後、初改修。まずは足回りから取り掛かるか。お金が追いつかないので今回はアブソーバーはそのままにスプリングのみ交換。ZOOM ダウンフォースをチョイス、約30mmのダウンかな。ついでにタイヤを交換、165-50-15 73V ジーテックZT1000 を選択。ホイールはコペンに使ってたのを流用してみた。ハブは60mmあるから大丈夫だ。
ウォッシャータンクを外して、アッパーマウントのネジを外すのに一苦労。六角レンチで固定してメガネレンチでようやく外した。スプリングコンプレッサーで固定してスプリングを外した。以外に硬い。なるほど、乗り心地がイマイチな訳だ。フロントをそそくさと交換してリアのスプリングもサッサと交換した。15インチをはめ込みジャッキダウン、確認を兼ねてその辺を一周してみた。まあ、元々商用車だからノーマルは硬くノイズは素晴らしく五月蝿いのだが、最近の中国タイヤはやるもんだな。感想としてはノイズは半減したし50にしてはタイヤからの突き上げは少ない。スプリングも関係しているのだろうが想像以上によくなった。今回は疲れたのでスリット入りのブレーキディスクは次回にしようと思う。