マークXの代車レーシング・ゴルフ GT TSI・プラグ交換・ツインチャージャーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXの代車レーシング・ゴルフ GT TSI・プラグ交換・ツインチャージャーに関するカスタム事例

マークXの代車レーシング・ゴルフ GT TSI・プラグ交換・ツインチャージャーに関するカスタム事例

2025年02月27日 00時40分

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オブライトトヨタ マークX

大和民族。マークX歴は5年目。前期の初代GRMN顔とかいう唯一無二?のクルマ。サーキット&ジムカーナ初心者。スーパーパイロットになりたい。

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ん?サムネ詐欺か?いや、まぁ先日乗り換えたもんなあ〜

────乗り換えたと言ったな。
あれは嘘だ。
毎回、代車が変な車しか来ないでお馴染み私の代車レーシングシリーズですが、遂に過去最速の車が来たもんでつい...

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"所有"期間はわずか3時間程度だったのですが、生まれて初めてマトモに運転した外車のホットハッチということもあってめちゃくちゃ楽しかったですし、新車時代を知る高級車を運転できている感動にも痺れました。

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そもそも何の代車?とお思いの方が大半かと思いますが、重い腰をあげてマークXのプラグ交換とイグニッションコイル交換頼んだからです、
ガスケット類も含めて持ち込みの交換だったので掛かった費用は工賃だけですが、代車はガス代も含めてタダだったのでかなりお得でした

※ガソリン代含めて渡そうとするも固辞されたので...

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ちなみにプラグ交換ですが、車屋さん曰く10万キロ地点でやってありそうとのこと
とはいえそこから6万キロ増えているわけですから、予防整備という意味でも今回頼んで正解でしたね

さらに変えた後の走りですが、渋滞や雪道、そしてちょっとの買い物など燃費を極悪にするシュチュエーションにしか巡り合っていないのであんまり恩恵を得られていません(笑)

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この前の連休なんて、首都圏で一日中渋滞ハマって最悪でした
これでお察しください🤣
運転席のシートをあやうくASSY交換するところでしたワ

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まぁその首都圏に向かう道中は確かに燃費めちゃくちゃ良かったですし、心なしかアクセルの吹けも良かったような...
オイル交換はかなり明確に交換後変化が読み取れますけど、プラグは自分の感性が雑なのもあって未だによく分かってないです笑

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本題?に戻りますけど、ゴルフ本当に良かったです
ワーゲンというか外車は七型のヴァリアントと現行ポロには乗ったことあったのですが、やはりその時に体感した過剰とも言える高剛性ボディ、アウトバーンで着実に止まれるクソデカブレーキなどにはもちろん感動しましたし、普段おもてー車ばかり乗ってるので軽い車は普通の車好き以上に楽しめるんですよね(笑)

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デザインに関して、正直顔面はあんまり好みじゃないんですけど(笑)やはり運転してたら愛着が湧いて可愛く思えてきました。

キモヲタ顔でぱっと見キザシなのでバカにしてたんですけど(炎上発言)、なんかよく見るとワンちゃんみたいでかわいいですね

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一方でケツに関しては、この年代の欧州車特有の質素ながらどこかシャレオツで、道具感あるなんて言うんですかね...イケヤみたいな親しみやすさのあるエクステリアがとても好みです
そしてスポーツグレードをさりげなーく感じさせるひかえめな片出しデュアルマフラーもGg

以降の欧州車はオラオラルックスで顔怖くなるのでこの年代のデザインにはとても好感が持てますねぇ

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ナビのデザインも純正ナビっぽいですけどUIダサくて好きです
乗ったことあるワーゲンにも純正ナビ付いてましたが、無駄にマツダ車みたいなわっかりにくいシンプルなアレだったもんで、これくらいダサくても分かりやすいのが良いのです。
そいや音質に関してはスピーカなど音響変わってるかもなので一概には言えないのですが、だいたい20年前のスポーツモデルにしては結構良かったです。

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そうやホイール結構格好良いの付いてたんですが、見たことないメーカーだったのでよく分かりませんでした
そもそも社外ホイールはワークとファブレスくらいしか知りません😇
純正ホイールの方がたぶん詳しいです、アルヴェルのやつとか(笑)

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相変わらずダラダラと書いてしまいましたが

・マークXの剛性感とはまた違った骨格の強さを感じさせるボディ
・軽量でハッチバックサイズ故の超軽快な走り
・ツインチャージャーの病みつきになる加速力
・主張しすぎない内外装
・パドルシフトやデカブレーキがサポートするハンドリングの良さ

など、基本国産車しか勝たん!な私の価値観を打ち砕いてくれた一台でもありました。
前述の通りワーゲンは経験ありましたが、スポーツモデルはさすがに初だったもんで、なかなかパンチのある体験をさせて頂きました。
今度は代車ではなくレンタカーとして一日借りてみようかなあなんて計画するくらいにまた乗りたい一台です。

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そもそもこんな車に乗ってますが、実はでかまんびを筆頭にホットハッチの方が運転しやすくて好きなんですよね
もちろん、高速域やワインディングでは𝐒𝐀𝐌𝐔𝐑𝐀𝐈 𝐗にゃ敵わないですが、普段使いも含めた実用性で言うとこの手のハッチバックに軍配が上がりますよね。
かと言って軽は安心感がなあというややこしい感性の持ち主だもんで、でかまんび、ヤスリ、デミヲあたりがほしいです。

では無駄に2回に分けて投稿した納車詐欺の代車レーシングでした〜

ここまでご覧下さりありがとうございます😊
怪文というか醜文ですが、最後まで読んでしまったソコのアナタ!!災難でしたね。

ではまたこんど!

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友達と!!fk7いいなぁ

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何時もイイネコメント有り難うございますこれからもヨロシクお願いしますあまり新作もないのでお題に乗っからせてもらいます?Markxはゴールデンウィークのあま...

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2025/06/19 07:17
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実家の駐車場で車高詐欺です(ゝω・)こんなに低くして乗ってみたいですな(^ω^)

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2025/06/18 20:11
マークX GRX130

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何故かリフトアップフジツボさんお疲れ様

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毎週洗車してる気がするホイール磨きは欠かさない

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初投稿です!何を投稿すればいいかわからなかったので、取り敢えず車紹介です!マークX133350RDS後期型に乗ってます!また何か変わったら投稿します!

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2025/06/18 07:39
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ツライチにしたいおすすめワイトレあれば教えてください🙂

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2025/06/17 23:57

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