エクリプススパイダーのキノコパイセン・キャンバー・足回りリフレッシュ・ホイール交換・リアどうやって収めんべに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクリプススパイダーのキノコパイセン・キャンバー・足回りリフレッシュ・ホイール交換・リアどうやって収めんべに関するカスタム事例

エクリプススパイダーのキノコパイセン・キャンバー・足回りリフレッシュ・ホイール交換・リアどうやって収めんべに関するカスタム事例

2022年07月15日 15時27分

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キノコパイセン【KINOKO-PAISEN】三菱 エクリプススパイダー D53A

どっかの車系YouTuber 1回やめたけど帰ってきました 動画で言えないような(言ってるけど)内容を並べます。

の投稿画像1枚目

週刊エクリプスを作ろう。
フロントの足が完成しました♨️
車高調加工+純正ロア延長でこんな塩梅です。 これ以上はヤリスギィ!になるのでこのくらいで。
ちなみに、前にインチサイズ落とさず云々語りましたが考えた結果18インチに落としました。俺はすぐに掌を返すんですニチャニチャ やっぱリムあった方がいいじゃん。

の投稿画像2枚目

逆見るとわかりますが、延長幅も車高調の角度も全く同じで組んだら明らかに左右差が出てます
これがアメリカンクオリティ…
ふざけんなよ。
この平べったい車ならキャンバー入れときゃそれなりになるだろうと狙った通り〝それなり〟ですね。
腹下もまだ余裕あるしトー調整して転がした感じは全然走れそうです。
引き続きリアの足も作ります

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