カムリの車高調整に関するカスタム事例
2018年10月21日 18時21分
フロントのバネ、6センチ短くした。そんでもって上げ方向で車高調整。2センチ位下げました。リヤ下げてフロント上がった分下げました。
バネ、遊んでます!ほんとはバネ、選定ミスですね🤣調整幅の限界超えてます!あとZZ Rはアッパーベアリング、要注意です‼️
9キロのバネにしましたが、バネ遊んでるので乗り心地は悪くないです!
2018年10月21日 18時21分
フロントのバネ、6センチ短くした。そんでもって上げ方向で車高調整。2センチ位下げました。リヤ下げてフロント上がった分下げました。
バネ、遊んでます!ほんとはバネ、選定ミスですね🤣調整幅の限界超えてます!あとZZ Rはアッパーベアリング、要注意です‼️
9キロのバネにしましたが、バネ遊んでるので乗り心地は悪くないです!
70カムリシーケンシャルウインカー加工純正復帰付きのため車検OKのはず(笑)→内側消灯してシーケンシャル戻したら純正と全く同じ
お店の人に車検通るか微妙と言われたけど真上からみた感じだと問題ないねRSRのダウンサス入れて3センチ下がってるから入ってるけど、純正車高なら多分アウトかなー