IS FのLEMS・チタンインテークパイプ・吸気音に関するカスタム事例
2018年11月17日 16時06分
R〜2レクサス IS F USE20
HV、PHV、EV、FCV、、 激動の自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC V8 5000cc 423ps ハイオクガソリン IS Ｆは、時代に逆行した、 正に【ラスト・サムライ 】なのです。 侍であるIS Fを絶滅危惧種と敬遠する輩は、 真の車好きではないでしょう。 時代遅れだろうが、燃費が悪かろうが、 この車から降りたら皆笑顔。 何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、 きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。
LEMS チタンエアインテークパイプ を装着しました。
偶然にも本日到着🤗
ローガンMTGの顔出しに間に合いました！
IS Fオーナーのある意味定番アイテム。
吸気の抵抗を軽減しレスポンスを向上させるパーツ。
まあ、見た目重視のカスタムパーツですね。
純正との吸気音の差がどうなるか気になるところ。
テスト走行兼ねてこれからローガンMTGに向かいます！
装着前の純正の樹脂のインテークパイプ。
見た目のインパクトは当然地味ですが、
IS Fは吸気音に拘った開発がされています。
この無駄とも見えるコブが怪しい（笑）。
インテークパイプ内側に穴があり、
このコブに繋がっています。
コブ改めチャンバー
その名の如く、膨張室。
吸気音を増幅させる機能があると思われます。
LEMSに交換しましたが、
音質は悪くなるような気がします💦
どうなる事やら🤗
