流離の一匹狼さんが投稿したクラウン2ドアハードトップの派生・高級パーソナルクーペ・若者たちが憧れた🤩・キャッチコピー「未体験ゾーンへ」・Z10型 トヨタ・ソアラ VⅠに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
流離の一匹狼さんが投稿したクラウン2ドアハードトップの派生・高級パーソナルクーペ・若者たちが憧れた🤩・キャッチコピー「未体験ゾーンへ」・Z10型 トヨタ・ソアラ VⅠに関するカスタム事例

流離の一匹狼さんが投稿したクラウン2ドアハードトップの派生・高級パーソナルクーペ・若者たちが憧れた🤩・キャッチコピー「未体験ゾーンへ」・Z10型 トヨタ・ソアラ VⅠに関するカスタム事例

2023年01月29日 12時31分

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流離の一匹狼

北海道十勝に生息する初老の流離人の一匹狼です🤗✨🎵 群れを好まず流れ者ですけど宜しくお願いします🙇‍♂💦

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昭和の高級パーソナルカー 
廉価グレード編

1981年2月にトヨタ・2000GTに継ぐ新しいイメージリーダーとして「未体験ゾーンへ」のキャッチコピーを用いる高級パーソナルクーペ トヨタ・ソアラが誕生した❗

2.8リッター6気筒DOHCエンジン5M-GEU型(170ps/24.0kgm)の出力は当時としては最高出力を誇っていました😳

デジタルメーター、マイコン制御オートエアコン、音声警告機能エレクトロニクスピークモニター、ブロンズガラスの採用は最先端でした🤗

発売当初の最高グレードはシートの端に高級らしいフリルが付いたシートを装備する2800GTエクストラです❗
個人的には最高グレードよりも廉価グレードのVⅠが大好物です👍

VⅠの特徴はトヨタの名機である2リッター6気筒SOHCエンジン1G-EU型(125ps/17.5kgm)搭載、ウレタン製ステアリング、アナログメーター、ハーフホイールカバー付き鉄チンホイール&185/70R14ラジアルタイヤが標準装備。 
そして現在の最低限装備であるエアコン、パワーステアリング、パワーウィンドウは省かれていました🤭

ディラー自らユーザーへ絶対に薦めないグレードだったでしょうね😅💦

GTエクストラ設定のフリル付きシートとVⅠグレードは前期型のみの設定でした😳
特にVⅠグレードは売れていないはずなので幻の絶版車です⭐💫
残ってもスクラップ行きは確実❗ もし存在していたらお宝ですよ〜👍

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