スカイライン GT-Rのフルチューン・J.ing・MoTeC・REIMAX Gr.Aウォーターポンプ・水温対策に関するカスタム事例
2021年10月18日 13時29分
ｋёｉ日産 スカイライン GT-R BNR34
新車で購入してから現在に至ります。 J.ing MoTeC M1 tune 1号車 Gr.A Specです🚗💥💨 適当な感じで投稿していきますので、よろしくお願いいたします。
昨日は仲間内でプチツーリングの予定でしたが☔の為残念ながら中止に😓
続きです。
今回は水回り対策を少々💦
元々水温対策として、ラジエーターはニスモのアルミ製と、ビリオンだったか⁉️のローテンプサーモは取付済みでした🙆
そこでついでなのでウォーターポンプを換えようと下のREIMAXの大容量ウォーターポンプの予定でしたが、お預け中にジーイングさんに上の開発中で未発売⁉️のGr.Aウォーターポンプが入荷したので付けていただきました🙆
Gr.Aポンプは水流量アップとキャビテーションを極力抑えるような、設計になってるようです✨
ブロック自体も社長の手によりGr.Aと同じ水穴加工がされてると言われてました🙆
これで水の流れが変わり、ヘッド周りの温度低下やタービン周りの温度上昇を抑え、エンジン停止後水がボコボコいわなくなりましたね😁👍
ブロック水穴加工は水温もかなり下がるそうです。
これ以上はやりようもないのだと思います💡
参考までに、ノーマルとN1です。
それぞれ比べるとブレードの大きさ形状がかなり違いますね💡
ちなみにノーマルからの交換です😁
続きます❗
