RX-7のニックさんが投稿したカスタム事例
2023年10月09日 12時11分
355PS 39Kg ボディ、エンジン、ミッション スワップ搭載 プロペラシャフトワンオフ(サード) (2本製作し 1本は強度確認のため専用の機械で破壊させます) ワイヤースロットルへの変更 CPU fd3s 純正 Z33純正 FconVpro3.4 エンジン VQ35DE 純正 オイルパンのワンオフ >>加工 ・エンジンルームのボディーワンオフ加工 >ポート研磨 >>ワンオフ ・インテークパイプ ・マフラー エアコンインストール >VQ35DE用
セブンのエンジンがブローしてから
はや
1年と8か月くらい時間が経ちました
エンジンはブロック以外は
すべて新品部品を使用
ピストンはNISMO
クランクは鏡面仕上げなど
コンロッドは全て重量合わせ、や 軽量化
ヘッドシリンダーは
ビックバルブへ加工
インテークやブロックは
ジュンオート様、ナプレック様
にて
加工
ヘッドは戸田レーシングにて加工など
かなり
耐久性を求めた仕様に
仕上がったそうです
さらに
スワップ特有の不具合の
センサーやハーネスなども
少しでも怪しいパーツは
新品部品へ交換致しました
今は、不具合が何かあるか?
の
確認ドライブをしております
今月末には
車検を受ける予定だが⁉️