Vクラスのメンテナンスは大事に関するカスタム事例

2020年06月13日 19時04分

#メンテナンスは大事

トシメルセデス・ベンツ Vクラス W639

エンジンマウント、ミッションマウント
リンクロッド、スタビブッシュ交換で98000円って
安いですか❓

皆さんのご意見お聞かせください。

ノンちゃん

トシさんフォローありがとうございます。ノザワさんが言う社外品の部品代がそれぐらいなら工賃合わせてその金額なら良心的ですねー。まあもっと良心的なお店もあるでしょうが、、、。出費がかさむ車ですが楽しいですもんねー！

2020年06月15日

トシ

よろしくお願いします。出費かさみすぎて逆に手放せなくて愛着が湧いちゃってます。メンテして戻って来るとおーーーよくぞ復活してくれたって日本車じゃ味わえない感覚最高です笑

2020年06月15日

ノザワ

社外品の安めので計算しても部品代で5、6万はしそうなので工賃考えますと安いかと思います。エンジン、ミッションのマウント、効果ありそうですね！うちのも変えようかな(^^)

2020年06月15日

トシ

信号で止まると車内がビリビリと振動してまして笑トラックよりひどい状態です。交換して2年距離17000キロでのヘタレです多分粗悪品が付いてると思われます車体購入時に無料での交換だったので。

2020年06月15日

ノザワ

17000キロでダメになるとは随分酷いですね、やっぱり社外純正の安いのはそれなりなのかな。トシさんも2年前の購入なんですね、私も2018年10月なので同じ頃です。

2020年06月15日

トシ

9月車検なんですよー今年は税金で約77000円メンテで98000円車検で幾らかかるんだか笑でもやっぱりこの車が大好きなんで、頑張って働く決意です笑

2020年06月15日

ノザワ

自動車税77,000円って事は3700ccですか？3500よりトルクフルと聞いてます、いつか乗ってみたい車です(^^) うちも10月車検です。ユーザー車検の予定なので法定費用プラスアルファ位のつもりですが、リアバネサス化が厄介かも？車検時だけエアサスにすればそれだけなのですが(^ ^; お互い金食い虫のこの車の為に頑張って働きましょう(^^)

2020年06月15日

トシ

3700ccです。3500ccは乗った時ないのでわかんないですが、税金安いのがいいです笑いいですよねーバネサスリア落としてはいますけど、いかんせんケツアガリがどうしても許せないですフェンダーの隙間が大嫌い笑いずれオフ会とか開催して皆さんと触れ合いたいですねー

2020年06月15日

ノザワ

やはりアンビエンテのエアサスだと下がりきらないでケツアガリになりますよね。ロワリングロッド＋コーディングだと下げられる様ですが乗り心地が…。私はトレンド用のリアバネを使いましたが、かんまさんに習って、長さが合って脱落しなきゃOKってノリでなら激安でバネサス化できますよ(^^) 良いですねいつかV &ビアノミーティング、してみたいですね(^^)

2020年06月15日

トシ

コーディングも考えたんですよ乗り心地最悪って聞くし壊れ易くなるって言うしその昔どこかのメーカーがバネ化のキットって出してたんですよね❓それってw638でしたっけ❓

2020年06月15日

ノザワ

638用はありましたね。639は純正でトレンドがあるからキットは無いかと思います。トレンド用の上下のスプリングシートとバンプラバーをディーラーで注文すれば、あとはお好きなダウンサスを用意すればバネ化キットになります。私は付き合いのあるディーラーが無いのでバネだけでやりましたが(^^; できればトレンド用のリアショックもあった方が良いかと思います。バネサス用とエアサス用でリアショックが違います。予想ですが、バネサス化の方が柔らかいと思います。エアサスのショックでバネサスだと硬すぎます。トレンドショックを試してないのであくまでも予想ですが。いずれにしましてもエアサスのロアリングよりも下げられますし、下げすぎたエアサスよりは乗り心地が良いのでケツアガリ解消にはおすすめします(^^)

2020年06月15日

トシ

詳しいご教授本当にありがとうございます😊 詳しく教えていただいたらやりたくなってしまいました。でもやってくれるショップってないですもんねー違法改造って言って。嫌な世の中になってしまいましたね(T . T) ノザワさん見たいに私は出来ないので、自分が1番信用出来ないので基本DIYは無理です笑

2020年06月15日

ノザワ

エアサス、バネサスの違いだけなら違法改造にはならないかとは思いますが、車検時に公認まで取っちゃうのがベストでしょうね(^^) グレード違いでバネサスがある車両なので公認車検も楽なはず…です、たぶん(^^; スリーポイントさんで整備されてましたところをみると都内にお住まいですか？横浜でならサス交換位ならやってくれるショップ？何でも屋？はありますよ(^^)

2020年06月15日

トシ

そうですよね。同車両でバネサス、エアサスってあるの知らなかったのでバネ化しても普通に車検通りそうですよね。昔は何でも屋けっこういっぱいあったんですけど厳しくなってからみんな無くなっちゃいました葛飾なんですよースリーポイントさんまで片道約1時間30分横浜のが近いです笑

2020年06月15日

ノザワ

もしやりたくなりましたらご紹介しますのでお声掛けください(^^)

2020年06月15日

トシ

ありがとうございます😊

2020年06月15日

トシ

こんにちは。今月末から来月頭で交換してみます。信号待ちでの振動が大きくなり始め気になって仕方がないので決断します‼️ 交換後の変化に期待しています。

2020年06月14日

にしやん

トシさんこんにちわトシさんの主治医のお店でコロナが影響し始める直前に無料リフトアップ点検を受けてスタビリンクロッドとスタビブッシュの交換で工賃込みで約4.5諭吉の見積もりでしたから、マウント交換が加わっての料金なら良心的ではないでしょうか？ディーラーでは、スタビリンクロッド交換で5.5〜6諭吉の見積もりが出ました。お願いするかどうか考えているうちに自粛、要請、対策と事態が深刻になってしまい依頼しないままになっております。 12ヶ月点検が来月中なので法定点検と併せて依頼してみようと思ってます。情報ありがとうございます。

2020年06月14日

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