ステージアのero syachoさんが投稿したカスタム事例

2019年03月09日 12時12分

仲間と協力しあってプライベートで車弄りしています。最近はECUセッティングにも手を出して・・・お気軽にフォロー宜しく！！無言フォローもしちゃいますが宜しくお願い致します_(._.)_

車検の準備で、柿本から藤壺に・・・

TE37 9.5j 18 +22、同サイズ購入しましたが、ワイトレのサイズをご教授いただけませんか？タイヤは245 40 18をと考えております。まだ購入出来ていませんので笑柿本レーシング、イイですね！私もほっすぃ〜のですが、中古では存在せず、新品では8万ほどしますので手が出ません…。余談ですが、社長さんのドルフィングリル、ボディーとの色違いでハイセンスに思いまして、保有しているボディー同色のグリルにカーボンシートを貼ろうとAmazonにて「のび〜る」ヤツを購入しました。2時間ほど悪戦苦闘しましたが、やはりドルフィングリルの凹みは深すぎて断念せざるを得ませんでした。安く仕上げようと思ったら、無駄な出費と時間の浪費に終わりました😂

2019年03月10日

ero syacho

フロントはワイトレ無しで、車高にもよりますが若干キャンバーを付ければ収まります。リヤも車高によりますが、２２でそのままだとショックに干渉しますので、私は５ミリスペーサーでショックとの干渉を逃がしてます。車検はアウトなので、車検用のホイールセット持ってます(笑)

2019年03月10日

なこりん

早速のご返信ありがとうございますm(_ _)m 散々調べましたが、スペーサー5mmで干渉回避できるとは…。新たな発見です。しかし、リヤはハミ出る（車検アウトということは）ということですよね？

2019年03月10日

ero syacho

9.5Jだとリヤはフェンダーとショックのクリアランスが微妙で車高とキャンバーによりどちらかに干渉する可能性がありご自分で上手く調整して頂くしかないと思います。フェンダー爪折りすれば余裕だと思いますが折る勇気がありません(笑) １０Jを入れてる強者も居ますが・・・私としては、過度のキャンバーで逃がすのが嫌なのでなるべく接地面を多くする調整にしています。踏んでもなるべく安定して走れる車に仕上げたかっただけですけどね。

2019年03月10日

なこりん

本当に勉強になりました。わかりやすいアドバイス、誠にありがとうこざいましたm(_ _)m できる限り早く組み込みたいと思います笑感謝申し上げます！

2019年03月10日

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