ステージアのCPV35スカイライン ブレンボ流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステージアのCPV35スカイライン ブレンボ流用に関するカスタム事例

ステージアのCPV35スカイライン ブレンボ流用に関するカスタム事例

2018年10月13日 22時00分

ロビンのプロフィール画像
ステージアのCPV35スカイライン ブレンボ流用に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

色々と苦労しましたが無事流用できました。
フロントはプロジェクト・ミューの2ピースローター(SCR-PRO)
さすがフロント4POT、リヤ2POTはよく止まります^ ^

ステージアのCPV35スカイライン ブレンボ流用に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

中古パーツを購入される際は
①キャリパー取付ボルトが付いてる事
②キャリパーに繋がるブレーキチューブ(テーパーナット)が付いてる事
これ注意しないと純正部品が必要になります。
またフロントは純正のブレーキホースブラケットも必要になります。
マスターシリンダーがそのままだとブレーキの踏みしろがだいぶ奥になります。こちらもV35(またはZ33)の非ブレンボ車の中古を探して交換しました。(※ブレンボ車はパイプ径が違うので)

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ステージアのカスタム事例

ステージア M35

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ステージア M35

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ステージア WGNC34

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ステージア WGC34

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いつも沢山のいいね👍ありがとうございますお題にのって夜の洗車後に少し撮影まずは半顔光の具合でいい感じ前半分斜め後ろからこんな土曜日の深夜なのでした。

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2025/06/09 00:08

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