廣島ﾎｲﾎｲさんが投稿したDIY・エクストレイル好きと繋がりたい・PCX125に関するカスタム事例

ここ最近はオーマイガー続きである。
　欲しい車もなく、新車も届かないと言う事で、エクストレイル13年目の車検を受けよう！
　さすが13年目！
　ドラシャブーツがブッシャー！
　半割れタイプで交換しておいた。
　掃除が大変だから、破れる前に交換しましょう！
　部品代左右で8000円　工賃ゼロ
　デミオは10年目あたりで交換しようと決めた。
　そしてエクストレイル。
　ラジエターアッパータンク亀裂。
　ラジエター水減るわ減るわ。
　社外品アッセンで交換。ラジエーター新品社外品16000円　工賃ゼロ
　とりあえず来月は車検に持ち込む予定。
　うちのエクストレイルはFFなので、デミオも壊れたら同じ作業で終了である。
　基本的に1時間もあれば終わる作業なので皆さんもデミオが消耗してきたら皆さんもやっちゃいましょう。
　そして、最後に、通勤用スクーターPCXのvベルトが走行中にﾌﾟｯﾂﾝ〜
　家の近所でﾌﾟｯﾂﾝしたので押して帰りましたとさ。　　
　うーん。新品ベルト幅22ミリに対して、切れた時が21.5ミリ程度と、ベルトは左右が削れるとして、許容範囲幅0.25摩耗とはなかなかシビアなんですね。
　ただ、メーカーは2万キロ交換指定だが、前回自分で交換してから2.5万キロ走った事は内緒である。
　今回の交換で、現在走行距離5.3万キロをココに記録しておこう！
　ベルトこの作業は1時間もかからない。
　ベルトがバンドー本田？純正品で3000円工賃ゼロでした。
　本日もデミオネタはゼロでした。