WRX STIのみんなの車高調が見てみたい・本宮山スカイライン・つくで手作り村・ニュルブルクリンク24時間・頑張れスバル！に関するカスタム事例

久々に土日が晴れましたが…
こういう時ってだいたい忙しいのですよねw

昼食用に美味しいパンを買ってくる〜と抜け出しました(⌒-⌒; )

向かったのは作手手作り村

すっかり日焼けしたステッカーを交換〜
本宮山を一回りしてパン屋さんに👍

ちょっと聞いてよ奥さん！
このワンボックスパン屋さんの狭い駐車場で入り口付近を塞ぐように駐車！
写真奥にはギリギリ軽ならねじ込めるぐらいのスペースでワンボックスの前は慣れた人がギリギリ１台通れるぐらいしかあいてません…
大量買いした奥様２人が意気揚々と出て行きましたが入れなかった方が側道に路駐されていましたよ

なんだかイラッ💢としてしまいましたわ

見た目はドイツパンのような硬いイメージですがふっくらもちもち、三人でペロリと食べちゃいました♪
あ、大きさは車高調フロント上部ぐらいの経？w

無理くり繋げた感じですが…
ネタが少ないので足回りはちょっと詳しくw

私の車高調は愛知の老舗ラリーショップLUCKのオリジナル車高調EL SPORT（エルスポーツ）vab コンフォートキットを取り付けております。

もともとロングドライブが多かったのですがこの子のワインディングが楽しく長年走っているうちに変なアンダーが出始め、前回の強化パーツを付けて一時は収まるも徐々に再発。

そして車高調交換にいたります。

候補はいくつもありました。
ですが結構何度も言いってますが私は峠を攻める走り屋でもなくサーキットも走りません。
硬すぎる脚はロングドライブでは疲れますしワインディングではギャップの突き上げでダメージを受けます。

そこでラリーの脚にたどり着き訪れたLUCKでエルスポーツを体感してこの車高調に決めました。

先に取り付けた補強パーツもあって減衰調整で16段階中、フロント2戻しリア6戻しで気持ちよく曲るクルマに仕上がりました♪
独特の走りですがこれまでに動画もあげてますw

そして今週はニュルブルクリンク24時間耐久！

今回はs4ベースなのでクラスが変わり新エンジンでの初ニュルどうなるか見ものでした。

GRが参戦していないとやはり寂しさを感じますね

しかしヨーロッパレースの雰囲気は大好き❤
(オープニングラップの様子)

天気は荒れなかったもののグリーンヘルの名の如くトラブル続出
そして結果はフェラーリがレースレコードの162周を叩き出し優勝、BMW、メルセデスが続きました。

我らがスバルは懸念通り新エンジンなどのトラブルにより約５時間修理

耐久レースはエンジンやマシンなど熟成させます。今回の散々な結果はその熟成期間という事で次回に期待♪

頑張れスバル！