S2000の洗車・ガラスコーティングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000の洗車・ガラスコーティングに関するカスタム事例

S2000の洗車・ガラスコーティングに関するカスタム事例

2018年12月16日 17時03分

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Sakataka1984ホンダ S2000 AP1

ドノーマルのs2000 でドリフトとグリップ、峠などを楽しんでるオジサンです。

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愛用してるブリスXが切れたのでオートバックスに買いに行った所 ショーケースにお酒が?
今話題のスパシャンでした。
洗車マニアの自分としてはコーティング剤は色々試してみたい。
ちょっと高めですが色々買ってみました。

カーシャンプー
アイアンバスター(鉄分を除去)
ドリシャン (ドリフト用、タールが付着しない)

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塩カル食ってない車をわざわざ本州から取り寄せて買ったのに結局冬も乗ることに…
対策として結構前に買った 家庭用洗浄機で雪道走った後には必ず下廻りを洗浄。

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特にこのリヤフェンダー裏とバンパー継ぎ目、サイドシルの袋状になった部分は腐食するポイントなのでジェット噴射水で塩カル掻き出します。

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まずは下地処理です。
カーシャンプーした後はアイアンバスターを散布し塗膜に刺さった鉄分を浮かします。
鉄に触れると赤く変色するのでわかりやすいです。
自分の車は殆ど赤くなりませんでした。

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数分経ってからスポンジで軽く伸ばして高圧洗浄機で洗い流します。
なんというか 肌が しっとりとしてスベスベ

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続いてスパシャンです。
今回買ったのはドリシャンと言って ドリフトした際に発生するタイヤカーカスやタールが付着しない特別なコーティング剤です。
100mlに対し8Lの水で稀釈します。

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スポンジに染み込ましてスパシャンします。
ボンネット、フェンダー 施工しては洗い流しで1面づつ仕上げます。

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艶は自分的には 納得しません。
施工の仕方が悪かったのか溶剤が完全に混じり合ってなかったのか?
個人的には同じガラスコーティングならブリスを超極薄で塗った方が底艶が出てた感じがします。
しかしレンズ等の樹脂類に関しては 凄くクリアになりました。
あとは 肌触りが物凄く シットリとしてきめ細かくなったのが大満足でした。
完全硬化で18ヶ月持続のようなので艶に関してはもう少し様子を見ようと思います。

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