デリカD:5のジャスティブギア・ジャスパー・アクティブギア・ジオランダーMT・三菱 デリカD5に関するカスタム事例
2020年07月23日 16時42分
今まで共通しているカーコンセプトは 仲間や家族とどこにでも行けるネオクラシック。 クラシカルでボクシー、オン&オフ、シンプルデザイン。 アメリカ西海岸のテイストと オーバーランドテイストを 融合したコンセプトへブラシュアップしました😃 2021年8月に新たな相棒が納車です。 前車のDELICA D:5で培ったライトなバンライフ。 クラシカルで新しい。 より充実した深さが楽しみたいと思います😃 宜しくお願い致します！ flexdream complete
こんにちは😃
1.5インチスペーサーセットを新規導入しました^_^
今年の春に発売して気になっていたアイテムです。
取付は、KT Powered こと ことゆうさんにお願いしました😃
OVER TECH製 MAX40という新製品です。
セット内容は、フロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアスプリングソーサー、リアショックアダプターの4点です。
前後のスペーサーでサスアップのようにリフトアップ し、リアショックアダプターで足りなくなったストローク量を戻す３点使用です^_^
もちろん僕は素人なので無理ですが、サスやショックの交換ができれば取り付けるだけなので、とても取り付けが簡単です。そして、純正ショックとスプリングのストロークをそのまま活かしてるので、純正仕様と乗り心地の変化が少ないのが特徴です。
サスにより無理にあげすぎたため、ストロークが足りなくなり、段差や高速のつなぎ目が不快だったのが解消し、さらに1.5インチリフトアップ による視界性とデザイン的バランスの向上がとても好みになりました😃
※ちなみに、1.5インチリフトアップ だと225/75R16ジオランダーmt g003 がギリギリ入りました😃車体にもよると思いますが、1インチサスリフトアップ でも一部の加工で入るみたいです(^^)
リアスペーサーです。
リアショックアダプターです。
ストローク量を戻します。
フロントスペーサーです。
取付に工夫が施されています。
スペーサーセット全体です。
全て揃ってる点でリーズナブルです。
リアはギリギリでした笑。
こちらも。
こうなって
視界が良好で
乗り心地も良いので
長い付き合いになりそうです✨
色々楽しみたいと思います😃
