ランサーエボリューションの内装・レーダー・配線整理!!・暖気の騒音・大黒PAに関するカスタム事例
2021年01月24日 12時40分
大の三菱好きです。過去にギャランVR-4(E39A)、スタリオンESI-R/GSR-VR、エボ7、そして現在のエボ8MRです。そしてカメラも大好きで、クルマの写真撮影が得意です。
こんにちは。
いつもイイね、コメントありがとうございます。
今週末は雨で寒いし、
Stay Homeな週末を過ごしてます。
今日は年末にした作業を 書きたいと思います。
作業内容は、運転席下の配線整理。
そして、レーダーの設置場所移設と、
ドライブレコーダーを入れ替えです。
急に完成形の写真ですが、
2020年内装仕様です。
運転席側のAピラー、
外すのは簡単ですが、
私、戻すのがらいつも苦手です(笑)
気になってた運転席時下の配線を整理します。
もうぐちゃぐちゃ(笑)
この作業、駐車場で2時間くらいしてましたが、
3人の人に声をかけられた。
住んで団地は高齢化が進んでるので、
みなさん60代くらいの方たちです。
1人目は、
この駐車場に100台近く止まってるけど、
君のクルマが1番カッコイイよとお褒めのお言葉を頂いた。
スピードどのくらいでるの?
と聞かれ、高速道路だったら200キロ以上、
楽に出ますよ!と言うと、
そんなスピードでたら、クルマが浮かない?
と聞かれ、
リヤに『羽』が着いてるので大丈夫ですよ。
と言うと、クルマ好きは、『羽』じゃなくて『ウィング』って言わなきゃと、和気藹々な会話をしてなんたわか気分が良くなった。
2人目は、ナンバープレートにKってあるけど最強、
こうゆうクルマを良く見るけど何?とゆうお話。
希望番号で抽選になると、、、と説明し、その他、たわいもないクルマの話をして和やかに終了。
こんなに駐車場で話かけられるコトは今までになく、
なんだか気分よく作業をしていると、問題の3人目が登場。
君の車、毎朝の暖気音がうるさい。
だから、エンジンかけたら、直ぐに駐車場から出て、
帰ってきたらすぐにエンジン止めなさい。
とかなり高圧的に苦情を言われる。
確かに毎朝、冬ば2〜3分の暖気。
帰ってきたらターボタイマーで1分でエンジンが切れるが、
私の駐車場は自宅前ではなく、
少し離れたところ。
しかも、目の前に団地はなく、少し離れてる。
エボにしてから、5年もずっと同じ場所、同じマフラーなのに、なぜ今更?と疑問を持ちながら、
でもまぁ、音の感じ方は人それぞれ違うし、
爆音ではないが、クルマ好きではない人にとってはうるさいだろうから、
暖気ゼロはさすがにできないから、
エンジンをかけて1分くらいで駐車場を出て、
路地かどこかで、暖気する様にした。
しかし、これには後日談があり、また別の時にでめお話します。
マフラー替えてる皆さん、
朝の暖気、どうされてますか?
最後に、たぶんアップしてない写真を一枚。
大黒PAで夜、秋頃に撮影した写真を一枚。
夜の撮影は明るく撮りたいから絞り値を解放にしがちですが、
少し絞るコトにより、街頭の光などに
光芒ができ、キレイに撮影できますので、
デジイチの皆さま、試してみてください。
ちなみにストロボは使用してません。
それでは!