エブリイワゴンのエアサス流用加工・ひたすら熱い・豆な水分補給してね・まだ、やること沢山！・解体屋さんと知り合いになりたぃに関するカスタム事例
2020年08月12日 23時57分
今年で、50になる初老です！(((^_^;) 前はjzx90マークIIツアラーVに乗って弄ってました！幾つになっても車弄りはやめられまない！自動車好きの皆さんと繋がりたいです！軽自動車乗りさん仲良くして下さいな。三河地方の方々、他県の方々いろんな情報、交換しましょう、 普通自動車も好きですが、軽自動車も好物です。(´ω｀)基本、イイね！(特に軽自動車）気になった車にだけポチですがたまにコメントもさせていただきます(笑 宜しく😉👍️🎶
前回のエアサス流用の手直し？
加工再開です~
ヤフオクにて64V用のナックルを購入~(品番は同じです)ABS付き品！
エアサスがワゴンR用なのでキャンバーボルト固定ナックル幅か2mm
エブリは広いのでサンダーで削り落として調整！
加工終了後、錆びを落としてシリコンオフしてブラック塗装！
画像は塗装前です！
正規のカラーはシルバーでしたが
前回にて、キャンディーカラーに塗装しました
フロントサス、一通り加工ができたのですわ~ キャンバーボルトは新品を使用！ ナックルとサスの穴位置が3mmくらい違うので長穴加工済み！
さっと、組み付け！
今回は、キャンバーボルトではなく
アッパーにて調整使用！
純正との比較！
ブレーキディスクはバンと品番が違う？ので現在のを組み換えです！
ホイール内LED取り付けステーも
新たに制作しなきゃね
リヤー側、この部分にエアサスが付くので台座をカット~
作業場所では、電気コードが届かないのでハンドノコで地道にカットでした( ω-、)
カット後、純正戻しができるように
台座を少し(約4cm)残しました！
カットした台座も取り付けりるように暇な時に溶接等して脱着できるようにします！
とりあえず、ここまで(。>д<)
装着後は後日にて(笑
