ルーテシアの車検・GTもどきなインテンスに関するカスタム事例
2023年12月09日 16時05分
パリが愛したコンパクト☆ おフランス🇫🇷で、足回りソフトでパドルシフトなし、ECOモードがあるルーテシアGT(インテンスともいう)に乗っています☆ リアスポつけて、フロントスポイラーつけて理想のフォルムになりました! 【車歴】 CYNOS ist i CR-Z (α) RX-8(SE3P前期) MINI(R56,R53) LUTECIA(RH5F)(いま)
車検から帰ってきた!
外車で初の車検☆
これまでMINIを2台乗り継いでいるけれど、R56は1年半、R53は半年というスパンだったので、しばらく車検知らずでしたw
車検ついでに、フロント、リアの各ウィンカー、テールランプのLED化を企んでましたが…
フロントは形状を誤って購入したため装着できずw
テールは、装着すると1度点灯するも、以降点灯しなくなる事象が発生⚠️
Dのメカニック曰く、ヒューズが飛んでるわけじゃないからコントロールユニットかも…とのこと。
ムムム…ということで、リアウィンカーのみLED化w
キレッキレですw
フロントは純正のまま…
(;-ω-)ウーン
ということで、PY24Wという欧州規格?なバルブを購入しなおし!
キャンセラー内蔵買ったので大丈夫であろう!
後日試してみよう(*´∀`)ノシ