ノアのノア・タイヤ交換・ホイール交換・足廻りに関するカスタム事例

2019年09月08日 21時19分

キャンプやスノーボートとアウトドア全般が好きで、ノアを相棒として、快適性と実用性を重視して車弄りを楽しんでいます。いままでの車歴　セリカAT160→ハイラックスLN107→ロードスターNA6CE→１８０ＳＸRPS13→ウィッシュANE10→ノアZRR85W

フェンダーの隙間を埋める為、少しオーバーサイズを履いてます。
215／55R17 17X7J+42 MBK です。

フロント車高はノーマルで、トヨタ純正キャンバーボルト(一段細い物)でネガキャンしてます。

リアは、2wd用のスプリングで下げてます。

マーフィーE.C.O.J

こんばんは忙しい中、返信していただきましてありがとうございました。とりあえず、2WDサスで検討してみます。まだまだ、色々聞きたいことがありますが…その時は相談に乗ってください。ありがとうございました😊

2022年01月18日

あんすけＲ

リアの車高の高さは、悩みどころですね😓 私も色々試して今の仕様に落ち着きました😊

2022年01月18日

マーフィーE.C.O.J

おはようございます。教えてください。リヤサスを2WDと交換して異音、突き上げなどの不具合はありませんか？自分のエスクァイアはフロントから異音と突き上げがあり現在はノーマルに戻しました。あまりにもリヤのタイヤハウスの隙間がありすぎてリヤのみ2WDサスを検討しております。

2022年01月18日

あんすけＲ

こんにちは、コメントありがとうございます。私のは、フロントノーマルで、リアのみ2WDのスプリングにしてましたが、通常走行での異音は無く、フル乗車の時にショックの底づきがありました。それと少しリア下がり感があり気に入らなかったので、スプリングスペーサーで少し上げてました。でも今は、モデリスタの4WD用のリアスプリングのみ付けてます。ショックはKYBのローファーを入れてます。中々快適仕様です。

2022年01月18日

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