MR-SのナンカンNS2R・NS-2R・ナンカンタイヤに関するカスタム事例
2021年10月25日 10時04分
てったん(X れぶ)トヨタ MR-S ZZW30
今はただ好きなようにしてます 整備士資格持ってるだけで整備士を何となくやってるケモナーなので無理な方は回れ右 気になる方は是非マイカーチェックよろしくお願いします
今回はいよいよ交換時期に入ったNS-2Rの使用後感想です。
NANKANG NS-2R
DIREZZA Z3と同じ峠で比較しました。
溶け方がDIREZZA Z3に近い。
グリップも比較的高いが抜けも早く、油断してると確実に事故る。
ただ、抜けてはいるがコントロール性がよくかなり楽しい。
前述の通りコントロール性が高いが、限界突破は流石に事故ります。
ドライであれば腕磨きにはいいタイヤ。
ウエットは抜けの癖が強いためどちらかといえば厳禁だが、街乗り程度なら非常に満足で、高速道路も一般的な速度で走行も可能。
ただ、車線変更は慎重に操作しないとやばい動きするので、つなぎ目の鉄板では超危険。
1度は履いてもらいたいが、NS-2Rの前に最低でもDIREZZA Z3を経験しておくべきだと思います。
国産で質のいいハイグリップを経験してからこそ、広いサーキットで感覚つかみの腕磨きタイヤとして履いていただきたいです。
事故りたくなければ履かない方がいいでしょう！
調子乗って事故る可能性が非常に高いタイヤです。
履くなとは言いません。
本当に調子乗って事故るかもしれないので、履いても無理しない程度でたしなみましょう。
マジで事故るかと思います。
走馬灯が見える程危ないです。
