3シリーズ セダンのBMW E90・BMW E90 320iに関するカスタム事例
2024年04月12日 21時01分
KBMW 3シリーズ セダン 320i
2010年E90 320i Mスポーツ後期型に乗っています ほとんど自己満足で何も役に立たない事ばかりしていますがよろしくお願いします 「野良BMW」となっていってます 基本的に売却を意識していないのでそれなりに楽しんでいます 今時の車と比較すると無いものだらけですがそれが魅力です 交換可能なバルブ類は全てLED化しました アリエクかeBayで安く仕入れて遊んでます 何処でいくらで買ったの？みたいな質問がありましたらお気軽に聞いてください
今までどうしても許せなかったことシリーズ（笑）
ブレーキダストです
洗車してもディスクに付いたアレ・・・
ドイツ車の宿命ですね
と言う訳で
OEM供給しているドイツATE社製の低ダストブレーキパッドに交換しました
主治医の意見としてはパッドとローターはセット物だから両方交換することを
強く勧められ
もちろん素人がどうこう考えてもプロに任せました
1日車を預けたので13年間全く変えてなかったプラグ交換とエアーエレメントも同時交換（笑）
ブレーキは組み上げただけでは最初は全く効かないらしくアタリが出るまで
乗ってくれたらしいです
ほんの最初はダストが出るけどしばらく経ったら全く出ないのでそれまで
我慢してくださいとのこと
これでストレスなく乗れそうです
価格は・・・ローターとパッドを4輪分交換で13万
プラグ交換が2万の15万円コース
高いと見るか妥当と見るかは別として
純正OEMなので安心して乗れると言うことでヨシとします
ローターも新品！
