クラウンアスリートのレクサス純正アクセルペダル・吊り下げ式・18クラウンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートのレクサス純正アクセルペダル・吊り下げ式・18クラウンに関するカスタム事例

クラウンアスリートのレクサス純正アクセルペダル・吊り下げ式・18クラウンに関するカスタム事例

2017年11月29日 12時59分

わるりーと君のプロフィール画像
わるりーと君トヨタ クラウンアスリート GRS184

黒×ピンクは最強🤤福岡市⇆名古屋市

の投稿画像1枚目

レクサス純正アクセルペダルと
その真裏のブラケット!

の投稿画像2枚目

18クラウン とはカプラー形状が違うので、カプラーと、リペアワイヤーも注文。6本必要です!

の投稿画像3枚目

元々、BLITZの
スロットルコントローラーを
付けていたので、
スロコン側の配線加工をしました!

みたまま通りに
配線を間違えないよう
ギボシでレクサス側の
カプラーにつないで行きます!

の投稿画像4枚目

カプラーに番号が振ってあったのですが、レクサス側のカプラーには1と6しか記載されておらず、不安でしたが順番どおりでした!

レクサスは配線図くれなかったから、
一か八かと思い、合ってたみたいで
よかったです!(^^)

の投稿画像5枚目

なんとか、形に(^^)

マニュアル化に伴い、
オルガン式のペダルは
慣れればそうでもないが
やはり、ちょと気持ちが悪い笑

てな訳で、
吊り下げ式に^_^

またまた、大満足ですね。
自己責任でお願いします!

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やっと終わりました!若干排気漏れらしき事になってたので研磨で面出し、やっぱり疲れますね😅ガスケットも新品!これでサビともおさらば!

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2024/06/29 17:27
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ピッカピカになりました(ノ`•ω•)و

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2024/06/29 15:58

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