2022年11月04日 10時30分
80,90年代のミラターボをメインで乗ってきたおじさん 車歴 L70ミラ→L512ミラ→BE5レガシィ→L70ミラ→L275ミラ(現在) 最近はドライブしながら峠ステッカー集めてたりしてます
フロントショックが大分ヘタっていたのでアッパーマウントとダストブーツも込みで交換しました
使用ショックはカヤバのエクセルG
バネは前回付けていたRSRのダウンサスを継続使用
フェンダーアーチとのバランスは取れた感じ
前回は指二本のクリアランスなので大体2センチ位あがったかな？
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