デリカD:5の三菱 デリカD5・オイルキャッチタンク取付・ストロボライトに関するカスタム事例
2018年11月11日 11時51分
プロフに来てくださった方初めまして。(*^^*) YuuデリX(クロス)です。 ただ今低浮上中ですが時々見に来させて貰ってます😁 こちらからフォローする事はありませんがフォロー下されば気付き次第フォロバしますので気軽にフォロー&コメントして行って下さい😆😆 2019.10.01. YuuデリからYuuデリXに改名 2021.10.29.デリカD:5をボディリフト
今回は少し前に初めてアップガレージに行ってきましてオイルキャッチタンクを買って来ましたので取り付けをしようと思います。
始めにアドバイスを下さった方アドバイスありがとうございました。
今回購入したのはこちらのサード製のオイルキャッチタンクを取り付けしました。
初めにこの作業をする時は必ずエンジンが冷め切っている状態で作業をして下さい。
まずはエンジンカバーを取り外します。
エンジンカバーは10ミリのネジ2本で止まっていますのでそれを外したら手前に引くと外れます。
次に矢印のスポンジ(多分消音剤)を外します。
雑談ですが白い線で囲ったものが最近のディーゼルエンジンでよく聞くコモンレールと言うものです。
スポンジを外すと奥の方にこのようなホースがありますのでこれを外します。
これがめちゃめちゃ硬く外れなくて3回ほど挫折しました。
ホースを繋いだらしっかりとクランプを使って固定します。
私はホースのクランプを新品と交換しようと思って買ったらサイズが合わず結局元々のクランプで固定しました。
タンクはヘッドライトの裏でフェンダーの裏側にいい感じの場所を見つけたのでそこに何も固定せずに置いただけにしましたが様子を見て固定方法を考えます。
ホースが新しく追加されるだけで大分エンジンルーム内の雰囲気が変わりました。
今回のおまけコーナーはこちら
ちょっとドンキホーテで面白いものを見つけたので取り付けてみました。
今は違うものがついてますが夜に友人に会うときに付けてます。