2018年05月03日 09時45分
ボルト素材：SNCM439（ＷＰＣ加工）
ナット素材：SCM435
引力強度：220,000psi (155kgf/m㎡）
硬度：HRC40～50
高回転・高負荷によって発生する熱による、ヘッドボルトの伸びを懸念して、強化ヘッドスタッドを導入しました。
実際、以前の2.3L仕様のエンジンをバラした時、一部の純正スタッドが、伸びた事で緩んでいたという事実がありました。
パーツとしては高価ですが、排気量アップやＯＨ時にタービン仕様を替える場合は、強化品へ交換する事をお勧めします。
エボちゃん迎えに行ってきた！フナッツさんありがとうございました😊
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