WRX S4のホイール・インセット変更・純正流用・車検仕様に関するカスタム事例
2021年04月08日 16時30分
白サンスバル WRX S4 VAG
カーチューンとみんカラ間違ってるタイプのDIY投稿多めです。 GOLF GTI→VAG→VAG VAGを2台乗り継ぎで走り回ってます。 整備士ではないので真似するとかは自己責任で👌
gt-sからSTIにかわり元々つけていたAMEホイールをタイヤは純正ダンロップに変えて装着、久々に具合を確認したら前より出てるような、、
車高はノーマル、ホイールは8.5J/18インチ/インセット40にタイヤはダンロップsport maxxの245/40/18
元々ハブ径合わせ件出具合の調整にナイトペイジャーの3mmスペーサーを使うつもりでしたが現状タイヤの方がフェンダーから2mm奥程度なのでサス純正でホイールタイヤ交換される方におすすめですー
ダウン量やキャンバー角調整でもう少し選択肢は増えますがホイールのみの交換はこれがギリ_:(´ཀ`」 ∠):
簡易的に見て2mmフェンダーからタイヤまで奥まりリムガードつきなので10mmハミタイまではOK(条件あり)ですが基本純正を使われる方はこれ以上せめるとかなりグレーです(＞人＜;)
