ノートの車歴・燃費の記憶に関するカスタム事例
2023年10月20日 21時44分
車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを更新のたびに下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねを頻繁に下さるほうがありがたいです。もらった分のお返しイイねはします。 相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
⭐︎車歴別の燃費記憶⭐︎ (画17枚)
1981〜83
(BD1051)マツダ ファミリア1500XG
E5型1500直列4気筒OHC シングルキャブ
レギュラーガソリン10〜12km/Lくらい
1984〜86
(G11)ダイハツ シャレードDETOMASOターボ
CB50型1000直列3気筒OHCシングルキャブターボ
(インタークーラーなし)
レギュラーガソリン11〜14km/Lくらい
1986〜88
(TE71)トヨタ スプリンターセダン1600GT
2T-GEU型1600直列4気筒DOHC-EFI
レギュラーガソリン9〜11km/L
エンジン一時載せ替え
チューンド2T-GU型1750直列4気筒DOHC
ソレックス40φツインキャブ+ハイカム
有鉛ハイオクガソリン7〜9km/L
1988〜90
(MZ11)トヨタ ソアラ2800GTエクストラ
5M-GEU型2800直列6気筒DOHC-EFI
レギュラーガソリン5〜8km/L
1990〜91
(CP31S)スズキ セルボモードSR-FOUR
F6B型660直列4気筒DOHCインタークーラーターボEPI
レギュラーガソリン10〜13km/L
1991〜93
(MS137)トヨタ クラウンロイヤルサルーンG
7M-GE型3000直列6気筒DOHC-EFI
レギュラーガソリン7〜9km/L
1993〜94
(EF7)ホンダ CR-X Si
ZC型1600直列4気筒DOHC PGM-FI
レギュラーガソリン10〜14km/L
1994〜1995
1995〜1996
(GS121)トヨタ クラウンロイヤルサルーン
1G-GE型2000直列6気筒DOHC EFI
レギュラーガソリン7〜9km/L
1996〜1997
(BNR32)日産 スカイラインGT-R
RB26DETT型2600直列6気筒DOHC
インタークーラーツインターボ ECCS
ハイオクガソリン 市街4〜7km/L、郊外7〜9km/L
1997〜2002
(FPAY31)日産 グロリアシーマ タイプⅡリミテッド
VG30DET型3000V型6気筒DOHCターボ ECCS
(インタークーラーなし)
ハイオクガソリン 市街4〜6km/L、郊外6〜8km/L
2002〜2007
(BCNR33)日産 スカイラインGT-R
RB26DETT型2600直列6気筒DOHC
インタークーラーツインターボ ECCS
ハイオクガソリン 市街4〜7km/L、郊外7〜9km/L
2007〜2008
(ZC31S)スズキ スイフトスポーツ
M16A型1600直列4気筒DOHC EPI
ハイオクガソリン
市街11〜13km/L、郊外13〜16km/L
2008〜2015
(ABA-FD2)ホンダ シビックタイプR
K20A型2000直列4気筒DOHC i-VTEC PGM-FI
ハイオクガソリン
市街8〜11km/L、郊外11〜14km/L
2015〜2019
(312142)アバルト595competizione
312A3型
1400直列4気筒DOHCインタークーラーターボ
ハイオクガソリン 市街8〜11km/L、郊外11〜14km/L
2019〜2020
(JB74W)スズキ ジムニーシエラJC
K15B型1500直列4気筒DOHC EPI
レギュラーガソリン
市街9〜11km/L、郊外11〜13km/L
2020〜現在
(HE12)日産 ノートe-POWER nismo S
発電エンジンHR12DE型1200直列3気筒DOHC EGI
レギュラーガソリン
市街20〜22km/L、郊外20〜26km/L
