デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・カスタムへの道・フォロー大歓迎に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・カスタムへの道・フォロー大歓迎に関するカスタム事例

デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・カスタムへの道・フォロー大歓迎に関するカスタム事例

2018年08月15日 18時29分

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まさ@埼玉三菱 デリカD:5

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デリカカスタムの道 Vol.45

 さて吸排気といってもまず手軽に簡単にとなると…

やっぱりエアクリーナー交換ですよね♪

デリカ(ディーゼル)の場合乾式、湿式そしてマイデリカに装着しているTDI Tuning Japanのm-flowが販売しているキノコ型があります。

 個人的には純正交換タイプだと湿式が抵抗が少なく吸気効率が良いと思います♪ TGS、K&Nなどがあります。

乾式だと代表的なのはJOASさん、他TRUSTの方もいますね。

 湿式はメンテナンス(オイル塗り)が必要で面倒って方は、乾式でコストパフォーマン的にはTRUST、JOASのBATTLEZは洗って繰り返し使えるのでTotal的には安くなります。

 案外、エアクリを変えるだけでレスポンスが良くなったり、吸気音が変わってちょっと気分が高揚したりするので社外品へ変えてみるのが良いと思いますよ♪

マイデリカはパワーチャンバー装着まではTGSのPipercross High Flow Air Filteを着けてました。

 たかがフィルター、されどフィルター

エアクリーナーを替えただけでレスポンスが良くなり、場合によっては馬力、トルクも少し上がりますからお手軽に純正交換タイプから手を出しても良いかなと思いますよ。

しか~~し
ここ大事ですよ!!!
いくらエアクリを替えてスムーズに吸気出来るようになっても、排気で詰まってしまうとふん詰まりになってスムーズに空気を吸えないです。
なので予算的に許せば排気を先に手を付ける事をお勧めしますが…

この吸排気シリーズでTDI tuning Boxも紹介して行きますので、吸排気シリーズが簡潔してから順番を考えてみても良いですよ。

 次回はむき出し(キノコタイプ)エアクリ編ですよ。

 …to be continue

  

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