Q5のネズベース🐭🔧・お饅頭Style・Hyperforged・キングボンビー😵・はみ出てないよ✌に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Q5のネズベース🐭🔧・お饅頭Style・Hyperforged・キングボンビー😵・はみ出てないよ✌に関するカスタム事例

Q5のネズベース🐭🔧・お饅頭Style・Hyperforged・キングボンビー😵・はみ出てないよ✌に関するカスタム事例

2020年07月09日 21時39分

黒井無糖(black)のプロフィール画像
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皆さんこんばんは🐭

梅雨の長雨とは言うもののここ数日の大雨はちょっと度を超えていますよね😓
50年に一度…毎年聞いてるような気がします😫
梅雨明けコロナ明けを願うばかりです🙏✨

話はCTに戻して…今回は写真多め、文字多め、内容少なめ、おふざけも少なめで投稿させて頂きます。暇な人だけ暇つぶしに読んでいって下さいませ🙇

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前回の投稿で気づかれた方も若干名居られましたが…ルイホー履き替えました✌
なんかコイツしょっちゅう替えてね?ってツッコまれそうですが…純正含めまだ6.5セット目です(笑)

今回のルイホーは・・・

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HYPERFORGED “HF-LC5”
Brushed Anodized BlacK DISK
Matte Anodized Black Rim
Matte Black Pierce Bolt

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Front 22×10.5 ET17 Deep Concave
Rear 22×10.5 ET9 Deep Concave

このサイズ見てQ5/SQ5乗りの方は…
「そのインセットで収まるんけ!!」って所さんより目がテン(*_*)になると思いますが…アッと驚く為五郎Σ(゚Д゚)、なんとフェンダー無加工で収まります✌ もちろんタイヤの選択はキモになりますが…😅

実は…今回のホイールは恥ずかしながら中古品です😅💦
なにせ新品なら定価120万オーバーの国産最高級品なので…

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貧乏神に取り憑かれて来月どころか毎月ボンビラス住人の私にはとても手が出ません😭

それにQ5を乗ってからずっとHYPERFORGEDには憧れがありましたが…120万出すなら40万の3回買った方が3倍楽しくね!って事で自分に言い聞かせなんとか今まで過ごしてきました…が・・・
自粛中に車に乗れないとする事は一つですよね😏 そう!新しいホイール探し(笑)

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これまでも22インチのハイパーフォージドはオクなどで探していましたが…なかなかどうして…モノ自体少ないし、Audiピッチじゃなかったり傷や歪みが酷かったり、インセットが甘々だったり…せっかくカスタムオフセットホイール履くならスペーサーは極力使いたくないですもんね🙅バネ下も重くなるし😣

そんな中で見つけた今回のブツ…かなり攻めたインセット設定…しかしさすがにリア+9のインセットはムリか〜😫と思いましたが
『買わずに後悔するくらいなら買って後悔しろ』って先祖代々言い伝えがあるとかないとか死んだじーちゃんが言ってたとか言ってなかったような気がしたので「えーい。ままよ!」ってポチッとしちゃいました😝 幸い競争相手もいなかったのでボンビーなオイラでも落札する事が出来ました😂🙌

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とはいえホンマに履けなかったらただの鉄くずになってしまうので既に履いてたXOホイールと予てより隠し持っていたスペーサー使って仮想インセット設定して干渉具合を事前チェックしました😏
走行車高は若干はみ出ている様に見えますが…これは目の錯覚なので良しとして(笑)問題はエア0時の全下げ時です😅
フロントはギリギリ躱してINしました😎(上げる時はタイヤレターがツメに引っかかってエアが供給されませんでしたが笑)しかしリアはがっつりタイヤのサイドウォールがフェンダーに干渉して落としきれず😱
ただ…1cm…いや数㎜なんとかなればの世界だったのでタイア選択でなんとかなるんじゃね?と思い…

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コクピット亀岡さんで釘が刺さったタイヤ修理のついでに相談しました😏

「265/35で干渉なら…255/30にするか245/35ってとこですかね」と助言を頂いたのでタイヤ幅が広いけど外径がより小さく車高がその分落ちる255でいこうと思って…ニーゴーゴーって響きも良いし(笑)

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とりあえずクソ安いハイダって聞いたこともないメーカーのタイヤを1本購入😗
ここで焦って4本購入してまたフェンダー干渉とかしたらババなんで1本だけで様子見です😏 が・・・

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この歌のおねーさんみたいな名前タイヤ…計算上は外径−32㎜で車高が16㎜下がるはずでしたが…どう見ても外径40㎜以上小さい😕

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それになんと言ってもサイドウォールが薄過ぎる😱
「30偏平ってこんなに薄いの〜😵」

これでは自分が理想とするSUVとしての走破性が発揮出来ないと判断して仮組みするまでもなくポイっちょしてやりました(笑)
まぁこのクソ安いハイダってとこが特に小さ目だったのかもしれませんが…この時装着してたピレリは逆にちょっと大きめかもでしたからね。すくなくとも同サイズのニットーよりピレリの方が気持ち大きめでしたから😌

255/30が企画倒れになったので残る選択肢は245/35ですが…10.5に245…若干不安が…ホイール幅10.5だとタイヤメーカー推奨は通常285か295ですから😅
なのでちょっと調べてみると…

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なんと!カーチューンでフォローさせて頂いてるCX-8乗りの方が…21インチであるものの11Jに245/35を組んでおられる😁
(エイトマンさん画像お借りしました💦🙇)
ふむふむ😏ショルダーの寝方もいい感じじゃね😗
これなら干渉せず落としきれそうだぞ😎

で、さっそくネットで安いタイヤを探してみる…実はホイールでだいぶ予算オーバーしちゃったので今回はナンカンかハンコック辺りの安心出来るアジアンタイヤで出費を抑えようかと目論みましたが😅…無い!ナイ!ない!😵ってか、このサイズ自体1択のみNITTOのNT555G2しか見当たらない😲
もしかしたらメーカーのラインナップでは裏サイズ設定はあるのかもしれませんがショッピングサイト探す限りはこれ1択でした😣

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選択肢が無いんだったらお店で注文しても大して変わらんやろ!と思い今回は購入から装着までコクピット亀岡さんにお願いしました🙇

タイヤだけで約10諭吉😅ネットで買えば9.2~3諭吉ですが…トータルで考えるとさほど変わりません😊 ネットで買うと一見安く思いますが持ち込み工賃として上乗せされたり22インチ割増、35偏平割増とかまでするお店もあるので案外まるっとおまかせでも値段が変わらなかったりしますね😅
それに今回はいろいろ相談にのってもらったし…なによりコクピットさんはド車高短も得意としてるカスタムショップさんなのでノーマルな🐭号なんてお茶の子さいさいですからね😉

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タイヤが入庫したと連絡があったのでホイール4本積んでお邪魔しました😀

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お二人でサクサク組込んでいかれます😗
やはりホイール精度も良いのですかねぇ。バランス調整もサッサと済みました✌

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予想よりリムガードが立って出っ張り気味になりましたが…引っ張り角度はいい感じに寝ました✌

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10.5に245/35の引っ張り具合😏
程良いムチムチむち子🐖さんです✌

今回タイヤも予算オーバーになってしまいましたが😫それでも幅が狭くなった分今までのヤツに比べればちょっと安く済みました🙌
なによりこのNT555は回転方向指定はあるもののINOUT指定が無いので内減りした時に裏組み出来て寿命2倍のお得感でかなり嬉しい誤算です😙♪

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右側は今まで履いてたピレリの265/35
ショルダーの角度が若干緩くなっているのが分かるでしょうか?
これならギリギリ躱せそうですが…

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で…こうなりました✌
フロントは余裕のヨッチャンでしたが懸案のリアは慎重にちょっとずつ下げましたが最後まで落ちきった時には股間が熱く…間違えた!目頭が熱くなりました(笑)
コクピット亀岡さん、ありがとうございました🙇

後日撮ったものですが…📹
全上げ状態➡全下げ

全上げ➡全下げ➡走行車高

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理想的な出面になりました😂

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特にリアは…「🐭コレ用やん!」ってくらいピッタリになりました🙌
まぁ若干車体にAudi特有の左右ズレはありますが…

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左後ろ
リムガードピッタリ😙

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右後ろ
タイヤのヒゲが曲がるくらい😗
(CTだと画像荒くなって見えないかもですが😅)

欲を言えばリム刺しのポークStyleにしたかったけど…既に前後ともアッパーに車体が載ってるアームロック状態の下げ止まり😭
これ以上は大胆な外科手術が必要になりそうで…

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「わたし失敗しかしませんので」止めときました(笑)

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3ピース構造のホイールなので内径が小さくなってブレーキの隙間がちょっと狭くなってニンマリです😙
ただ…リバースリムなんでディスク裏に水が貯まるのでますます雨☔降ったら乗らなくなると思います(笑)

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リアもいい感じです😙

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さらにリアはローディスクのディープリムなんで…
(タバコ賞味期限がH25でした…禁煙してもう7年も経ったのかと思うと感慨深いものが😑)

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キャリパーのスポーク逃げが約5㎜の絶妙のクリアランスで萌え萌えキュンっです😍
小石巻き込んだら血の涙出ますね(笑)

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鍛造=軽量ってイメージがありましたが…けっこう重いです😫
ちなみにホイール重量は約17~18㎏でした😅
Rohanaの同サイズが約16~17㎏だったと記憶してるのでHYPERの方がちょっと重いですね😢XOは銘柄は違いますが同サイズタイヤを組んだ状態でRohanaより約2㎏重かったので…
Rohana < HYPER < XoLuxuryって感じですかね😌
やはり鍛造でも部品構成が多い3ピースはそれなりに重量が出ますね。純粋に軽量化を求めるならやはりモノブロック鍛造ですかね😏
そして鋳造ながらフローフォームとかロータリーフォージドと呼ばれる製法のRohanaやXOのコストパフォーマンスを改めて感じる事が出来ました😁

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今まで装着してたXOホイールは綺麗に拭いてカバーに入れて倉庫行きです😏
タイヤはPIRELLIだけどカバーはMICHELIN(笑)

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ブラッシュドブラックの重厚感最高です🙌

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ディープコンケーブ×ディープリム堪りません😍

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タイヤが細くなったのでリアから見た『どすこい感』は薄れたけど…

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満足するお饅頭Styleになりました✌

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今回はタイヤレターは無しの方向なんでパッと見は純正ノーマルにしか見えませんよね😝

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これなら堂々とディーラー行けそうだぞ(笑)

ラフメッシュのXOは洗うの大変だっだしキャリパー拭くとき手に擦り傷出来るしで今回は再びスポーク系をチョイスしましたがやっぱりブレーキ映えして良いですね😎

中古ホイールだから他人の手垢とブレーキダストがこびり付いているけど…
予算オーバーしてすっからかんだけど…

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悔いはありません🙌
これぞ終のホイールとなる事でしょう😏

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ホイール界の佐々木希と言われるHYPERFORGEDを手に入れたんだからもう他のホイールなんか見向きもしませんよ〜(笑)

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