アルトの痛車・マフラーアゲアゲ・裏ワザ?・自己責任でお願いします・ダウンマフラーリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトの痛車・マフラーアゲアゲ・裏ワザ?・自己責任でお願いします・ダウンマフラーリングに関するカスタム事例

アルトの痛車・マフラーアゲアゲ・裏ワザ?・自己責任でお願いします・ダウンマフラーリングに関するカスタム事例

2021年02月25日 21時17分

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スズキ アルト HB11S

◯好物なモノ◯        痛車、旧車、改造車(不正改造車も超OK!)、スバル自社製の軽、MT車、ミニカー(特にアビー)、ドライブ、聖地巡礼、道の駅、峠、車弄り、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、ハイドラ、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です(笑) 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり() 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。 車の楽しみはストリートにこそあり!!

先日装着したマフラー。

デフォな状態だと画像の通り、バンパーとの隙間が5.5cm〜6cm程空いてしまう。

個人的には、非常にカッコ悪い。

オートジュエルN1ストリートも同じような感じ。

ここで、ちょっとした裏ワザ的なテクニックを。

ダウンマフラーリングを使い、金具を反対に付けます。

すると、穴1個分上に上げれます。

ホースバンドで締め上げるより簡単です。

ただし、取り付けはかなり渋いので注意です。

ちなみに、吊りゴムを逆にしているのも、ワザとそうしてます。

結果的に、バンパーとのすきまは3.5cmに。

約2.5cm短縮出来ました!

バンパーとの隙間が気になる方は、やってみては?

ただし、ステーやハンガー等に負担を掛ける場合があるので、自己責任でお願いします。

おしまい。

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