CLAのラムエアインテーク・GroupM・カーボンパーツ・新型には負けないぞ✌・モアパワーだ、そしてモアトルク.......に関するカスタム事例
2024年08月21日 23時33分
皆さま仲良くして下さい!!😉 車好きです!!宜しくお願い致します🤲 諸事情でエボからRCオデッセイ乗りになりました。 の、後に。。コペン とノート乗りになりましたが、2台ともおりました〜! 次はあの車。。😏 AMG45会 TEAM EUPHORIA BY45
カーボンパーツ第8段!!
GroupMラムエアインテーク取り付け〜!!😄
フロントバンパー外して〜の。
カーボンの動風版取り付けて〜の。
エアインテークの口径の大きさ。。
大分デカい!!
当然、エアクリの口径もこんなに違う。
コレで効果無かったら嘘でしょ。。
BOX加工して、カーボンダクトとエアクリを取り付けてからの〜。
エアクリは湿式のK&N。
個人的に湿式はあまり好きになれないですが。。
唯一の妥協ポイント。。
BOXのカーボンカバーで蓋をして終わり〜!!
やはり、JAPANクオリティー!
カーボンの造りが大変素晴らしい👍
シリアルナンバー付き。
インテークの口径を、レスポンス重視の細くするアタッチメント付けたままを選ぶか、取っ払ってピークパワー重視にするか選べます🎶
当然、モワパワー派なので取っ払って大口径!!😄
試運転の結果。。。
コンフォートモードでもめちゃくちゃ速い!!😆
ブーストの立ち上がり半端ねー!!😆
スポーツモードはヤバ過ぎる。。😅
ベタ踏みするとシートにへばり付く。。😅笑笑
免許取り消しまっしぐら!!😅笑笑
吸気音は。。ダウンパイプで音量上がってて解りません。。🤪
ま、ECUパワーアップしてあるし、ダウンバイプ&フロントパイプ取り付けてあるし、コレでラムエア入れたから450PS〜460PS前後かな〜🐴😁!!
打倒、118.177で頑張る〜💪😤!!
CLA45S、A45Sにも、ここら辺までやれば付いていけるしょ!!😆
次はタービンでも変えてやろっか!!😆笑笑
あ、その前にボンネットバー付かなくなってしまったので、ガスショック化しないとだった。。😅