WRX S4の愛車と休日・プチカスタム・ステアリングベゼル交換・T-carbon・パドルシフトエクステンションに関するカスタム事例
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ℳ𝑎𝑛𝑎

スバル WRX S4 VAG

ちょいシブめで男前…ちょいスポーティな感じのWRXを目指してます(*・∀・)ゞ✨ 気軽に絡んでみて下さい笑"

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フォロワーの皆様、CTの皆様…
いつも『イイネ』や『コメント』ありがとうございます✨

今日は先日購入したパドルシフトエクステンションを取り付けてみました。

なかなか仕事が忙しく、ほぼ毎日サービス残業を2~3時間なので帰宅後にヤル気が出なく…結局週末に取り付けになっちゃいました( ̄▽ ̄;)💦

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気温が低いので、車のエアコンで暖房の温風であたためて粘着力up✨

2~3日間は結束バンドで固定しておきます。

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毎度の事、休日に職場の敷地に来て取り付け(笑)
車内のカーボンが増えて、良い感じになりました٩(ˊᗜˋ*)وイェ-イ!

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ついでにDで取り寄せてもらってたハンドルのベゼルをシルバーから黒に変更✨

取説をもらいましたが、エアバッグが見えるところまでバラさないといけない事が発覚(^_^;)

かなり面倒なので、ちょっとした裏技を使い20分程度で交換しました(笑)

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因みに、この純正ステアリングベゼルの部品番号はこちら( *´︶`*)

スポルヴィータのピアノブラックも考えましたが、ハンドルリモコンスイッチの部分と色が違い浮いてしまうので、純正の素地(?)の物にしました。

あとピアノブラックはお値段がこの3倍ぐらい💦

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価格も1518円とお手頃価格でのプチカスタム(笑)

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車内が黒とカーボン柄で統一感が出ました(*´艸`)

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メーターを見る度にカーボンのパドルシフトが目に入り、ニヤついているのは内緒です(≧ω≦。)プププ

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