306のプジョー・ステアリング・kgwjp・MOMOステアリングに関するカスタム事例

kgwjpさんの34.8パイ70mmディープコーン

本革、穴無しスポークで飾り気の無いデザイン…個人的な理想にまさにドンピシャ。
見た目だけでなく剛性もあり本当に使える1本。
現在メイン使用。

比較検討したのは、
D1スペック34パイディープ80(過去2本購入。ビニール表皮と剛性がイマイチなのがマイナス)
スパルコR345(最初に付けてた。スポークの左右位置が好みからちょっと合わなかった)

モモ純正ボスでスペーサー無し。

プジョーらしくホーンボタン＆ボスカバーレスでmaxiの息吹を…

最初は他メーカーの12穴モモナル両ネジ付きのボスに30mmスペーサーでしたが見た目の為にこちらに変更。

大人っぽいmomo GHIBLI3 34パイナローリム

ステアリングはモモ派

BMWの時はこちらをメイン使用…プジョーは雰囲気が合わず(主にボタンが意味を為さないのが許せない)

たまに戻す。

momo veloce 32パイ

旧ヴェローチェ、82年モデルウレタン表皮

もはやコレクション。たまに使う。