NOBUAUTOSERVICEさんが投稿したVWビートル・タイプ1・1303s・PAY31・MS112に関するカスタム事例

みなさんこんにちは。

ビートルに乗ってガレージへ行ってきました。

まず目的1。

マスターエースのバッテリー交換。

前回変えたのいつだっけ？

今も全く問題なく始動しますが、どう考えても5年以上は経っているので交換しました😅

目的2。

クラウンのヒーターコア交換の為の回送。
夏にヒーターコアからの漏れを発見。

ようやく持っていくことに😅冬になっちゃった🤣

今回ダッシュも外すのでスリランカへ輸出することにしました。

丸投げでOK?

クラウンも気がつけば42年経過してるんですね😅自分の手元に来て11年。来年の昭和100年は6回目の車検です。

ビートルを代わりにイン。

床にクラウンのクーラント漏れた跡が😅

クラウンをスリランカへ輸出してS-MXに乗り換えてオタク帰宅。

一日掛かりました😅ガレージ遠いと大変😓

で、引き続き依頼品作業。

NV150のメーター液晶。

電球交換した時に外したらフラットケーブルが切れてしまったとの事。
フラットケーブルを直して欲しいとの事でしたが、フラットケーブルは修理するもんじゃ無いので交換をお勧めしましたが液晶単体で部品が出ないそう。

電池は大きさ比較です😅

ルーペ越しに撮影。

こんな感じに繋ぎ直して完成😂

髪の毛くらいの細さの銅線バラしてピンセット使ってハンダで付けて断線部分を繋ぎました😅

こちらはシボレーエクスプレスのワイパーモジュール修理。

リレーを日本製に交換して基盤修正して終了😁

日曜日は秋葉原に部品買いに行きます🥳